Battenburgmönster

Battenburgmönster är ett mönster som tagits fram för att maximera synlighet. Det används främst på blåljusfordon, men även i andra applikationer såsom uniformer.

Historia

Battenburgmönstret utvecklades ursprungligen i mitten av 1990-talet för den brittiska trafikpolisens patrullbilar^[1]. Därefter har även räddningstjänsten i Sverige, ambulanssjukvård och väg- och banförvaltare (så som Trafikverket) infört mönstret på fordon i sina verksamheter. Namnet kommer från dess likhet i utseende med tvärsnittet av en Battenbergkaka.

Utveckling av mönstret

Uppdraget att utveckla mönstret syftade till att skapa en visuell markering som maximerar synligheten för polisfordon som stannats på trafikolycksplatser. Markeringen skulle ge god effekt både i dagsljus och i mörker.

De viktigaste målen vid utvecklingen av Battenburgmönstret var:

Förbättra polismannens och allmänhetens säkerhet genom att minska risken för trafikolyckor där synlighet av polisens fordon är en faktor".
Kunna identifieras som en polisbil upp till ett avstånd av 500 meter i normalt dagsljus".
Bidra till att polisarbetet synliggörs för att lugna allmänheten och öka den brottförebyggande effekten av trafikkontroller".

En viktig utgångspunkt var att forskning hade visat att det mänskliga ögat är mest känsligt för blå/gröna nyanser på natten och gul/gröna i dagsljus.

Utformning

Battenburgmönster består vanligen 2 eller flera rader med förskjutna reflekterande rektanglar i växlande färg.

Exempel på Battenburgmarkeringar i Sverige
	Polis	Gul / Blå
	Ambulans	Gul / Grön
	Räddningstjänst	Gul / Röd
	Väghållningsfordon	Orange / Blå

Uppföljning av säkerhetshöjande effekter

En undersökning utförd vid Vägverket visar att orange/blå reflekterande och flourescerande Battenburg-markering på väghållningsfordon leder till att medtrafikanternas uppmärksamhet ökar, jämfört med observationer vid väghållningsfordon utan Battenburg. Förbi Battenburg-markerade fordon sjunker hastigheterna tydligt, med särskilt stor fartdämpning hos de som annars kör allra fortast^[2]

Ett möjligt problem är att Battenburg-mönstrets signalstyrka urvattnas, i takt med att mönstret börjar användas på allehanda kommersiella fordon.