Birchenough-bron
| Birchenough-bron | |
 | |
| Korsar | Save |
|---|---|
| 19°57′43.7″S 32°20′37.5″Ö / 19.962139°S 32.343750°Ö | |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 378 m |
| Bredd | 10 m |
| Konstruktionstyp | bågbro |
| Antal brospann | 4 |
| Längsta spann | 329,4 m[1] |
| Antal pelare | 4 |
| Segelfri höjd | 15,2 m |
| Material | stål |
| Konstruktör | Ralph Freeman |
| Byggbolag | Sir Douglas & Francis Fox[1] |
| Datum | |
| Byggstart | april 1934 |
| Öppnade | 20 december 1935 |
| Trafik | |
| Trafikslag | fordonstrafik |
Birchenough-bron är en 378 meter lång bågbro av stål över floden Save vid orten med samma namn omkring 62 kilometer från Chipinge i södra delen av provinsen Manicaland i Zimbabwe.
Bron ritades av ingenjör Ralph Freeman, som också har ritat Sydney Harbour Bridge, och dess spann var världens tredje längsta vid brons invigning år 1935.[2]
Byggnadsarbetet utfördes huvudsakligen av lokal arbetskraft kompletterad med omkring 30 européer. Stålarbetarna och kranförarna var från Storbritannien och omkring 600 arbetare anställdes lokalt i Rhodesia. Byggkostnaden uppgick till omkring 150 000 pund.[3]
Bron, som är uppkallad efter Sir Henry Birchenough, som var direktör för British South Africa Company,[2] invigdes den 20 december 1935 av Sydrhodesias guvernör Herbert Stanley.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b] ”Birchenough Bridge” (på tyska). https://structurae.net/de/bauwerke/birchenough-bridge. Läst 9 februari 2024.
- ^ [a b] The Birchenough Bridge. 1935. http://rhodesianheritage.blogspot.com/2010/02/birchenough-bridge.html?m=1
- ^ ”The Birchenough Bridge” (på engelska). Wonders of World Engineering. https://wondersofworldengineering.com/birchenough.html. Läst 9 februari 2024.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Birchenough-bron.
