Bogserbåten Örnen
| ||
 Örnen i Västerås | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Anropssignal | SKOT | |
| Ägare | Swecox International i Västerås | |
| Registreringshamn | Västerås | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Lundby Mekaniska Verkstad i Göteborg | |
| Nybyggnadsnr. | 18 | |
| Färdigställd | 1903 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd | 15,95 meter | |
| Bredd | 4,14 meter | |
| Djupgående | 2,02 meter | |
| Bruttodräktighet | 90 ton registerton | |
| Maskin | Tvåcylindrig kompoundångmaskin 130 hk | |
Bogserbåten Örnen är en svensk ångdriven bogserbåt, som byggdes 1903 på Lundby mekaniska verkstad i Göteborg.
Örnen byggdes 1903 vid Lundby Mek. Verkstad AB, Lundby, Göteborg för Seffle Kanalbolag och döptes till Örnen. Hon bogserade senare 1920-42 pråmar i Byälven och på Vänern för Säffle Sågverks AB. Vätö Rederi AB köpte henne 1942. Under andra världskriget var hon rekvirerad av marinen 1942-43 och användes därefter för bogsering av sandpråmar på Mälaren.
Efter flera ägarbyten, varvid bland annat namnet ändrades till ÖRNEN ETTAN köptes hon av Swecox International i Västerås 1984. Bogserbåten renoverades till nyskick. Hon återfick namnet ÖRNEN 2007. Hon överläts 2011 till Skandinavien Intermarket AB i Västerås. Hon är k-märkt.