Bolinder-Munktell 350 Boxer

Bolinder-Munktell 350 Boxer var en tvåhjulsdriven traktor som under åren 1959-1967 tillverkades i 28 039 exemplar av AB Bolinder-Munktell. Den blev den mest tillverkade traktorn i BM:s historia. Ursprungligen såldes den dels som Bolinder-Munktell BM 350 Boxer, dels som Volvo T 350 Boxer, men i början av 1960-talet infördes ett gemensamt varumärke och namnet blev BM-Volvo T 350 Boxer.

Boxern hade en mycket bränslesnål trecylindrig dieselmotor på cirka femtio hästkrafter. Den var i princip identisk med BM 35/36:s motor fast modernare. Den blev ett mycket uppskattat arbetsredskap som både fick uppfylla jord- och skogsbrukets behov i Sverige. Transmissionen var en växellåda med fem växlar och back samt hög- och lågväxel. Totalt tio växlar framåt och två bakåt. Boxern hade även differentialspärr. De första två produktionsåren var den utrustad med Cresco hydraulsystem vilket inte var så bra. Sedermera ersattes det med det för tiden moderna hydraulsystemet Terra Trol (ungefär jordkontroll) för reglering av trepunktslyften. Boxer hade även kombinerade oberoende / drivhjulsberoende kraftuttag var den väl anpassad att dra till exempel en treskärig plog, eller en sexfots bogserad skördetröska. Traktorn gick även att få med hitchkrok. Tillsammans gjorde alla dessa saker att traktorn var väldigt modern för sin tid.

Modellnumret 350 kommer från antalet cylindrar (3) kombinerat med den ungefärliga toppeffekten (50). De enda andra BM-modeller som detta gäller för är Bolinder-Munktell 425 Terrier, Bolinder-Munktell 230 Victor och BM-Volvo T 470 Bison.

Varianter

Bolinder-Munktell kom under årens lopp att använda traktorn som bas för en mängd olika arbetsfordon, bland annat baklastaren LM 218, dumpern "Grus-Kalle" och skotaren "Timmer-Kalle".

Boxern såldes förutom i jordbruksversion även som gulmålad industritraktor utan trepunktslänkage och hitchkrok. Svenska försvaret köpte ett större antal specialanpassade traktorer för användning som terränggående dragare av drivna vagnar.

Ytterligare en tillämpning av den mångsidiga traktormodellen var proto-skotaren SM 360 som togs fram av den svenska skogsmaskinstillverkaren ÖSA.

Det gjordes också två prototyper av jordbrukstraktorn som var fyrhjulsdrivna (1959), drivningen till framaxeln kom från det drivhjulsberoende kraftuttaget via en växellåda till en kardanaxel under traktorn. Båda finns bevarade.

Externa länkar

• 350 Boxer - Volvo Construction Equipment historisk sida med teknisk information, broschyr (PDF), etc.