C/S Pleijel
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2014-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| ||
 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Kabelläggningsfartyg | |
| Fartygsklass | Bureau Veritas 1 3/3 E Special Service/Cable Laying Ship | |
| Historik | ||
| Planerad | 1972 | |
| Beställd | 1972 | |
| Byggnadsvarv | Fredericia Shipyard | |
| Sjösatt | 1972 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 70,4 meter | |
| Bredd | 13,0 meter | |
| Djupgående | 3,4 meter | |
| Deplacement | 1650 ton | |
| Maskin | BV Alpha 10v23hu 10 cyl stroke 900 kW | |
| Kraftkälla | 1 x 336 kW Cummins typ 1 B, 2 x 647 kW Cummins typ 38-62 | |
| Besättning | 8 | |
C/S Pleijel,[1] Cable ship Pleijel, är tillsammans med C/S Wartena ett av två svenska kabelfartyg, dvs fartyg avsedda för utläggning, underhåll och reparation av olika typer av sjökabel. Fartyget, ursprungligen byggt vid Fredericia Shipyard i Danmark, köptes av dåvarande Televerket 1989 och byggdes om för sitt nya ändamål. Fartyget döptes efter verkets tidigare sjökabelexpert Henning Pleijel.
Då Televerket bolagiserades försågs fartyget med Telia-märkning. Under Telias fortsatta omvandling togs båten över av Swedia Networks och sedan av Eltel Networks då dessa köpte Swedia. År 2006 beslöt Eltel sig för att sälja fartyget eftersom man ansåg att sjökabel inte var en del av kärnverksamheten. Några anställda köpte då C/S Pleijel och startade företaget Baltic Offshore.
Fartyget används både för upptagning och utläggning av alla typer av sjökabel.
Se även
Källor
- ^ ”balticoffshore”. http://www.balticoffshore.se/pleijel.html. Läst 5 juni 2014.
