E-Call

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

eCall är en europeisk tjänst för elektroniska nödanrop från motorfordon till en larmcentral.[1] När ett motorfordon råkar ut för en olycka skickar fordonet automatiskt sin geografiska position till en larmcentral. Fordonet upprättar en förbindelse med hjälp av en inbyggd GSM terminal och skickar först ett kort datameddelande och upprättar sedan en talförbindelse med larmcentralen. eCall aktiveras automatiskt genom någon av fordonets inbyggda sensorer, t.ex. en krockkudde, men kan även aktiveras manuellt av föraren.

Tanken är att systemet vid en krock automatiskt ska meddela larmcentralen:

  • Tid för larmet
  • Bilens position
  • Riktning
  • Fordonsbeskrivning
  • Aktiverade sensorer
  • ID på tjänsteleverantör
  • Landskod

Fordonet måste själv kunna ange sin position, t.ex. via en inbyggd mottagare för ett satellitnavigeringssystem (Global Navigation Satellite System).

Sverige skrev, som första land tillsammans med Finland, under ett avtal redan 2004 om att delta i systemet.[2].

Från 2018 kommer eCall att vara standard i alla nya bilar inom EU enligt ett direktiv som röstades igenom i april 2015. [3]

Personlig integritet och övervakning[redigera | redigera wikitext]

Det finns en diskussion om eCall innebär en risk för den personliga integriteten och om tjänsten kan användas för att övervaka enskilda motorfordon.[4] EU-kommissionen har inrättat en arbetsgrupp för skydd av enskilda med avseende på personuppgifter.[5] Enligt arbetsgruppen är det rimligt att fordonets position automatiskt lämnas ut vid olycka, men att eCall inte för möjliggöra kontinuerlig övervakning av motorfordon. EU-kommissionens rekommendation om eCall följer arbetsgruppens rekommendationer.[6]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Harmonised eCall European Pilot, Om eCall (http://www.heero-pilot.eu/view/sv/ecall.html)
  2. ^ Magasin Direkt (Datainspektionen), 3/2006 (http://www.datainspektionen.se/Documents/magasindirekt/magasindirekt-06-03.pdf)
  3. ^ Europeiska kommissionen, (http://ec.europa.eu/digital-agenda/en/news/ecall-all-new-cars-april-2018)
  4. ^ Magasin Direkt (Datainspektionen), 2/2008 (http://www.datainspektionen.se/Documents/magasindirekt/magasindirekt-08-02.pdf)
  5. ^ Arbetsgruppen för skydd av enskilda med avseende på personuppgifter, Arbetsdokument om hur initiativet eCall påverkar uppgifts- och integritetsskyddet, 26 septmeber 2006, (http://ec.europa.eu/justice/policies/privacy/docs/wpdocs/2006/wp125_sv.pdf)
  6. ^ Kommissionens rekommendation om stöd för en EU-omfattande eCall-tjänst i elektroniska kommunikationsnät för överföring av 112-samtal från fordon (så kallade eCalls), 8 september 2011, (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32011H0750:EN:NOT)