Elisenberg station
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Elisenberg station | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Frogner, Oslo |
| Öppnade | ej öppnad |
| Kapacitet | |
| Passagerare per år | 0 |
| Förbindelser | |
| Anslutande linjer | Drammenbanen |
| Föregående station | Skøyen station |
| Efterföljande station | Nationaltheatrets station |
| Läge | |
| Höjdläge | ca 30 m under havet |
Elisenberg station (no. Elisenberg stasjon) i Oslo var en planerad station som aldrig färdigställdes. Den blev påbörjad och skulle ha legat längs Oslotunnelen, mellan Nationaltheatrets station och Skøyen. Stationen ingick i NSB:s planer för Oslotunnelen på 1960-talet, byggandet satte igång och utsprängningarna färdigställdes. Även plattformen på 220 meter blev klar.
Det är inte speciellt sannolikt att stationen kommer att öppnas, efter att Nationaltheatrets station 1999 byggdes om för att öka tågkapaciteten från 16 till 24 tåg i timmen i vardera riktningen. Om Elisenberg station skulle tillkomma, skulle man få samma kapacitet som man hade före ombyggnaden av Nationaltheatrets station.