Elvy (färja)
| ||
 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerar- och cykelfärja | |
| Systerfartyg | Älveli och Älvfrida (ej hybridfärjor, men förberedda för eldrift) | |
| Ägare | Västtrafik | |
| Operatör | Styrsöbolaget | |
| Registreringshamn | Göteborg | |
| Isklass | Förstärkta för gång i is | |
| Historik | ||
| Beställd | Oktober 2017 | |
| Byggnadsvarv | Uudenkaupungin Työvene Oy i Nystad, Finland (Nystads arbetsbåtar) | |
| Levererad | Slutet av 2018 | |
| I tjänst | November 2019 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd | 32,99 meter långa och med en största bredd av 8,71 m | |
| Bredd | 8,71 meter | |
| Djupgående | 1,40 meter | |
| Maskin | Två Scania DI09-motorer 2 x 350 hk (2 x 257 kW) | |
| Framdrivning | Elektrisk/dieselelektrisk. Rolls Royce Azimuth truster propelleraggregat i varje ända. | |
| Kraftkälla | Batteripack på 750 kWh[1] | |
| Marschfart | 11 knop | |
| Passagerare | 300 | |
| Fordon | 80 cyklar | |
Elvy är en passagerarfärja på Göta älv i Göteborg. Hon är en elhybridfärja och Västtrafiks första färja med eldrift. Batteriet räcker för cirka sex timmars drift och kan laddas under gång av fartygets dieselmotor eller vid kaj från det fasta elnätet.
Elvy trafikerar linje 286 mellan Stenpiren och Lindholmspiren på Lindholmen på Hisingensidan sedan november 2019. Färden tar sex minuter.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Göteborgs nya elfärja på premiärtur från Lindholmspiren på Lindholmens Science Parks webbplats den 7 oktober 2019
- Älveli och Älvfrida på Styrsöbolagets webbplats
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”News”. www.tyovene.com. https://www.tyovene.com/en/news. Läst 12 december 2019.