Ford Windstar
Ford Windstar, minibuss, eller MPV (Multi Purpose Vehicle) tillverkad i Kanada mellan 1994 och 2003 av Ford Motor Company. Ford Windstar var efterföljare till Ford Aerostar (årsmodell 1986–1994).
Första generationen (1995–1998)
[redigera | redigera wikitext]Windstar började säljas som årsmodell 1995. Den hade från början en V6-motor på antingen 3-liter (t.o.m. årsmodell 2000) eller 3,8-liter. Bilen var framhjulsdriven, hade låsningsfria ABS-bromsar, dubbla airbags och en elektroniskt styrd automatisk växellåda som standard.
Under 1995 fanns motoralternativen 3,0 liter som gav 149 hk och 3,8 liter på 155 hk att välja på. 1996 höjdes 3,8 liters motorns effekt till 200 hk.
Andra generationen (1999–2003)
[redigera | redigera wikitext]Andra generationens Windstar kom som årsmodell 1999. Bilen hade bland annat ny formgivning. Den nya karossen erbjöds med dubbla skjutdörrar på båda sidor bak till skillnad från den föregående modellen, som endast hade en skjutdörr på höger eller vänster sida beroende på om bilen var byggd för höger- eller vänstertrafik. Basutförandet med en skjutdörr försvann efter ett par år. Ford Windstar var den minivan som fick högst krocksäkerhetsbetyg vid tiden, fem stjärnor, av den amerikanska trafiksäkerhetsorganisationen NHTSA. I slutet bilmodellens produktion var Windstar en av de första bilmodellerna av i sin klass till att kunna få ESP (antisladdsystem). Ford Windstars ESP-system marknadsfördes under namnet Advance Trac.
I Europa såldes Ford Windstar endast på de tyska och svenska marknadena. Nybilsförsäljningen i Sverige och Tyskland upphörde omkring år 2001, och de sista bilarna som såldes var av årsmodell 2000. Den europaanpassade Windstar hade skrivbromsar runt om, medan de amerikaanpassade varianterna hade skivbromsar fram och trumbromsar bak. Så gott som samtliga Windstar med europeisk specifikation hade 3-litersmotorn "Vulcan" på 148 hästkrafter.
Efterträdaren Ford Freestar presenterades som årsmodell 2004. Det var i princip en moderniserad Windstar. Freestar erbjöds med en V6-motor på 3,9- eller 4,2-liter (största cylindervolymen i klassen). Inredningen inspirerades av andra europeiska fordmodeller. Freestar hade liksom sin föregångare hög säkerhet och byggdes främst för den nordamerikanska marknaden. Modellåret 2007 blev modellens sista. Ford Freestar ersattes av den sjusitsiga och djärvt formgivna Ford Flex. Flex var ingen renodlad minivan, utan istället en så kallad cross over, vilket är en slags blandning av MPV och SUV.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.