Balder (1870)
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ångkorvett | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Karlskronavarvet | ||
| Sjösatt | 11 juli 1870 | ||
| I tjänst | 13 oktober 1870 | ||
| Öde | Tagen ur tjänst den 27 april 1901 Historia:[1] | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 62 m | ||
| Bredd | 11,5 m | ||
| Djupgående | 5,6 m | ||
| Deplacement | 1873 ton | ||
| Maskin | 1 x 2 cyl Motala liggande ångmaskin 1380 Ihk | ||
| Maximal hastighet | 12,5 knop (ångmaskin) | ||
| Besättning | 218 st | ||
| Bestyckning | 6 x 167 mm bakladdade kanoner m/69 2 x 30 pund framladdade kanoner Tekniska data:[2] | ||
.svg){kind=small}
HMS Balder var en ångkorvett i svenska flottan. Balder byggdes på Karlskronavarvet mellan 1867–1870 som resultat av ett riksdagsbeslut 1865 beträffande modernisering av flottan. Hon sjösattes 11 juli 1870. Mellan åren 1872–1901 gjorde hon ett flertal långresor. Mellan 1881–82 gjorde hon en resa på nio månader som gick från Stockholm till Danmark, Tyskland, Västindien, Venezuela, Colón och New York innan fartyget återvände till Karlskrona. Sista långresan gjordes 1900–1901 och gick bland annat till Saint-Barthélemy där man besökte orten Gustavia och det gamla fortet "Gustaf III"[2]. HMS Balder utrangerades år 1901 och såldes för upphuggning 1911.
Se även
Referenser
Noter
- ^ Karlsson, Jan-Erik. ”Balder (3)”. http://www.fatburen.org/jan-erik.karlsson/balder3.htm. Läst 29 november 2009.
- ^ [a b] ”Fartygsdata Balder”. Garnisonssällskapet Göteborg. http://www.gsgbg.se/Historik/balder.htm. Läst 29 november 2009.
Källor
- Gustaf von Hofsten, Jan Waernberg (2003). Örlogsfartyg, Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Luleå: CB Marinlitteratur. ISBN 91-973187-3-6