HMS M20

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Naval Ensign of Sweden.svg HMS M20
HMS M 20.JPG
Allmänt
TypMinsvepare
KlassTyp M15
FartygsnummerM20
Historik
Beställd1940
ByggnadsvarvNeglingevarvet, B Janssons Motorbåtsvarv
Sjösatt1941
I tjänst18 december 1941
Ödemuseifartyg
Tekniska data
Längd27 m
Bredd5 m
Djupgående1,5 m
Deplacement70 ton
Maskin2 × Scania DS 11
Fart13 knop
Räckvidd750 NM
Besättning11
Bestyckning1 × 20 mm automatkanon

HMS M20 är en svensk minsvepare som byggdes 1941 i en serie på 12 fartyg. (M15-M26).

Historia[redigera | redigera wikitext]

Minsveparen M20 beställdes, byggdes och levererades 1941 för att öka det svenska skyddet mot minor M-båtarna (Minsvepare Mindre) ritades av Jac Iverssens konstruktionsbyrå med en tänkt livslängd om 10+5 år. De särskilda 40-båtarna (syftande på beställningsåret) var förhållandevis lika föregångarna M3M14. Då konstruktionen var klar lades den ut på privata varv, eftersom örlogsvarven var överbelastade. Varven hade kunskap och material att bygga fartyg upp till 30 meter i längd, bland annat med erfarenhet av fiskefartyg i denna storleksklass och lustjakter till privatpersoner.

Ritningarna föreskrev Hondurasmahogny som bordläggning på stålspant, förstärkta av ek och lind. M15 - M26 levererades inom ett år, det vill säga cirka hösten 1941. Den senast sjösatta (M 19) byggdes av Neglingevarvet och stod färdig i maj 1942, även om det blev problem med leveranserna av mahogny. Neglingevarvet byggde totalt tre fartyg i klassen. Efter sjösättningen användes fartygen fram till krigsslutet, men man fortsätta sedan använda dem fram till 2000-talet. Minsveparen M20 är bevarad som museifartyg, ägs av Statens maritima museer, förvaltas och drivs sedan 2005 av föreningen M20.

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]