HMS Spica (T121)

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Naval Ensign of Sweden.svg HMS Spica (T121)
Torpedbåten Spica
Torpedbåten Spica
Allmänt
TypTorpedbåt
KlassSpica-klass
FartygsnummerT121
Historik
ByggnadsvarvGötaverken
Sjösatt24 juni 1966
I tjänst1966
ÖdeTagen ur bruk år 1989
Tekniska data
Längd41,6 meter
Bredd7,1 meter
Djupgående2,4 meter
Deplacement245 ton
Maskin3 st Bristol Siddeley Proteus gasturbiner, 3 x 4 320 hk
Fart40 knop
Besättning27
Bestyckning6 x 53 cm torpedtuber
1 x 57 mm kanon
Alternativ bestyckning:
Lilla minversionen:
2 x 53 cm torpedtuber
1 x 57 mm kanon
sjöminor fram till förliga torpedtuberna

Stora minversionen:
1 x 57 mm kanoner
sjöminor fram till fördäck föröver 57 mm kanonen

HMS Spica (T121) var en svensk torpedbåt och var den första i sin serie och därför namngavs också serien till Spica-klassen.

Torpedbåt 121 Spica var, när hon togs i bruk under senare delen av 1960-talet, en epokgörande konstruktion och kom att utgöra en viktig faktor vid utvecklingen av ett modernt ytattacksystem.[1]

Utrustad med avancerad elektronik och NBC-skydd samt framdriven av tre gasturbiner utgjorde hon, tillsammans med sina fem systerfartyg, en viktig del av Sveriges försvar under kalla kriget. Sin sista tjänstgöring gjorde Spica under en mobiliseringsövning 1987 och togs efter det över av Marinmuseum i Karlskrona, där hon hade sin hemmahamn fram till och med 2002.

I dag ägs Spica av Stiftelsen T121 Spica - ett levande museifartyg.

Spica, som museifartyg vid Galärvarvet i Stockholm.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ von Hofsten, Gustaf & Waernberg, Jan (2003). Örlogsfartyg - Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek. sid. 53-54, 239, 244. ISBN 91-974384-3-X 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]