HTMS Chakri Naruebet

Från Wikipedia
(Omdirigerad från HTMS Chakri Nareubet)
Hoppa till navigering Hoppa till sök
HTMS Chakri Naruebet
HTMS Chakri Naruebet till sjöss i Sydkinesiska sjön 2001.
HTMS Chakri Naruebet till sjöss i Sydkinesiska sjön 2001.
Allmänt
TypHangarfartyg
Operatör Thailands flotta
RegistreringshamnSattahip
NamneChakridynastin
Historik
Beställd27 mars 1992
ByggnadsvarvNavantia
Kölsträckt12 juli 1994
Sjösatt20 januari 1996
I tjänst27 mars 1997
Tekniska data
Längd ö.a.182,65 m
Längd p.p.164,1 m
Största bredd30,5 m
Bredd i kvl22,5 m
Djupgående6,12 m
Deplacement11 486 ton
Maskin2 × General Electric LM2500
FramdrivningCODOG
Fart25,5 knop
Marschfart17,2 knop
Helikoptrar4-6 S-70B Seahawk
Flygplan6 AV-8S Matador

HTMS Chakri Naruebet (จักรีนฤเบศร) är ett thailändskt hangarfartyg som sjösattes år 1996. Fartyget är byggt vid det spanska varvet Navantia och baserad på konstruktionen av det tidigare spanska hangarfartyget  Príncipe de Asturias (R11).

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Fartyget beställdes av det spanska varvföretaget Bazán den 27 mars 1992. Fartyget kom att baseras mycket på det då enda spanska hangarfartyget Príncipe de Asturias.[1] Fartyget sjösattes 20 januari 1996 och togs i bruk i mars 1997 då det fick namnet Chakri Naruebet efter den thailändska kungliga familjen. Thailand köpte även begagnade Harrier-plan från Spanien vilka tillsammans med amerikanska S-70 Seahawks helikoptrar skulle komma att utgöra fartygets luftstridsgrupp.[2] I slutet av 1990-talet så slog den ekonomiska kraschen i Asien hårt mot Thailand och fartyget fick under långa perioder stå vid kaj istället för att befinna sig till havs. Man fick också svårt att hålla Harrier-planen flygdugliga och 2006 tog man dessa helt ur tjänst.[3] Fartyget har använts vid naturkatastrofer vid flera tillfällen. Bl.a. vid tsunamin julen 2004 som drabbade Thailand svårt.[4][5]

2012 fick svenska Saab en order från den thailändska marinen om att uppgradera fartygets stridsledningssystem. Ordern var värd 180 miljoner svenska kronor.[6]

Design[redigera | redigera wikitext]

HTMS Chakri Naruebet är baserat på den spanska hangarfartyget Príncipe de Asturias som i sin tur är baserat på det amerikanska konceptet Sea Controll ship, vilket var en klass av lättare hangarfartyg som aldrig togs i bruk av USA.[7] Fartyget är 182 meter långt, 30,5 meter brett och har ett maximalt deplacement på 11 485 ton. Detta gör fartyget till världens minsta hangarfartyg idag.[8]

Fartyget drivs av konventionella motorer i form av gasturbiner och dieselgeneratorer vilka genererar över 50 000 hästkrafter och en maxfart på ca 25 knop.[9]

I fartygets för finns en s.k ski-jump eller skidbacke, ett brittiskt koncept, som tillåter stridsflyg att starta från hangarfartyget. Flygplanen landar sedan vertikalt på fartyget med hjälp av vridbara jetmotorer.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Saunders (ed.) Jane's Fighting Ships 2008-2009. sid. 786 
  2. ^ Harrier creates challenges for Royal Thai Navy” (på engelska). Flight Global. https://www.flightglobal.com/harrier-creates-challenges-for-royal-thai-navy/17979.article. Läst 18 februari 2021. 
  3. ^ Bender, Jeremy. ”Thailand has an aircraft carrier without any aircraft”. Business Insider. https://www.businessinsider.com/thailand-aircraft-carrier-has-no-aircraft-2015-2. Läst 18 februari 2021. 
  4. ^ ”Navy ship carrier prepares for rescue operations” (på amerikansk engelska). https://www.nationthailand.com. https://www.nationthailand.com/in-focus/30361606. Läst 18 februari 2021. 
  5. ^ ”thailandtourismdirectory.go-HTMS Chakri Naruebet”. https://thailandtourismdirectory.go.th/en/info/attraction/detail/itemid/1711. Läst 18 februari 2021. 
  6. ^ ”Saab får beställning på uppgradering av marint stridsledningssystem till Thailand”. Start. https://www.saab.com/sv/newsroom/press-releases/2012/saab-far-bestallning-pa-uppgradering-av-marint-stridsledningssystem-till-thailand. Läst 18 februari 2021. 
  7. ^ ”Portaaviones y buques de guerra: el éxito de España exportando tecnología militar” (på spanska). www.elconfidencial.com. 4 januari 2016. https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-01-04/portaaviones-y-buques-el-exito-de-los-astilleros-espanoles-exportando-tecnologia-militar_1129541/. Läst 18 februari 2021. 
  8. ^ Werthem (ed.), Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World,. sid. 772 
  9. ^ Media, Kompas Cyber. ”Mengenal Chakri Naruebet, Kapal Induk Terkecil di Dunia Halaman all” (på indonesiska). KOMPAS.com. https://internasional.kompas.com/read/2018/09/04/12050011/mengenal-chakri-naruebet-kapal-induk-terkecil-di-dunia. Läst 18 februari 2021. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]