Heinkel HE 8

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Heinkel HE 8
Heinkel HE 8 (HM.II).jpg
Heinkel HE 8
Beskrivning
Typspaningsflygplan
Besättning3
Första flygning1927
I aktiv tjänstDanska Søværnets Flyvevæsen
1928-1940
VersionerHeinkel HD 24
TillverkareErnst Heinkel Flugzeugwerke, Orlogsværftet
Antal tillverkade22 (Heinkel)
Data
Längd11,65 m
Spännvidd16,77 m
Höjd4,40 m
Vingyta47,0 m²
Tomvikt1 675 kg
Max. startvikt2 650 kg
Motor(er)1 x Armstrong Siddeley Jaguar IV
Motoreffekt1 x 460 hk
Prestanda
Max. hastighet210 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
600 km
Transporträckvidd1 290 km
Max. flyghöjd5 600 m
Stigförmåga5,5 m/s
Beväpning
Beväpning2 x 8 mm ksp
Bomber8 x 12 1/2 kg bomber

Heinkel HE 8 var ett tyskt spaningsflygplan konstruerat av Ernst Heinkel för det danska marinflyget. Utöver Danmark köpte Jugoslavien ett flygplan som var i tjänst fram till 1941.

HE 8 var ett flottörförsett monoflygplan som konstruerades som ett marint spaningsflygplanan. De första sex flygplanen som levererades till Danska marinen tillverkades av Ernst Heinkel Flugzeugwerke i Warnemünde 1928. När behovet av flygplan ökade licenstillverkade Orlogsværftet ytterligare 16 flygplan mellan 1929 och 1938. Flygplanen gavs benämningen H.M. II, där H står för Hydroplan och N för monoplan, medan den romerska siffran två anger ett löpande nummer för flygplanstypen. Fyra flygplan försågs med rökutläggningsutrustning 1931. HE 8 är det flygplan som har haft längst tjänstgöringstid och den flygplanstyp som förekommit i störst antal inom den danska marinen.

Sedan flygplanen levererats till danska marinen placerades de vid 1. Luftflotille (Luftmarinestation Köpenhamn). Flera av flygplanen användes 1932 - 1938 i civila uppgifter, bland annat deltog två rödmålade flygplan i luftfotograferingen av Grönland för Geodætisk Instituts räkning. När marinen camouflagemålade sina stridsflygplan 1938, sparades den röda färgen på de två grönlandsflygplanen.

1940[redigera | redigera wikitext]

I april 1940 förfogade 1. Luftflotille, med mobiliserad personal över 13 stycken H.M. II (Heinkel HE 8) spaningsflygplan samt 2 stycken H.B. III (Hawker Dantorp) torpedflygplan. Mellan 1 och 4 april genomfördes rutinspaning med start från isen utanför Köpenhamn. 3 april öppnade sig isen och man beslöt att omgruppera några flygplan. Två HE 8 sändes till Frederikshavn och ett HE 8 till Slipshavn 5 april för att spana efter minor i Stora Bält. Senare samma dag inställs all flygning från Köpenhamn på grund av drivis i Öresund. Det danska marinflyget blev inte beordrat att starta 9 april 1940. Sedan tyskarna ockuperat Danmark infördes flygförbud och alla flygplanen demonterades och placerades i ett magasin på Holmen. Tyskarna tog sig dock friheten att föra några motorer och andra tillbehör till Tyskland. Under en sabotageaktion 22 november 1943 förstördes hela magasinet och de nedmonterade flygplanen.