Helyiérdekű Vasút
 |
Den här artikeln uppfyller inte Wikipedias riktlinjer och behöver:
Motivering: Skall detta vara en omdirigering eller inte? När bristerna åtgärdats, kan mallen tas bort. Mallen är daterad: 2015-09. |
- REDIRECT Budapests pendeltåg
 Budapest pendeltåg | |
 Lágymányosi station | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Budapest, Ungern  |
| Antal linjer | 5 |
| Antal hållplatser | 81 |
| Turtäthet | 10 minuter |
| Organisation | |
| Trafikoperatör | BKV |
| Tekniska fakta | |
| Linjelängd | 176 kilometer |
| Spårvidd | 1435 millimeter |
| Elektrifierad | Ja |
| Matning | Luftledning |
Helyiérdekű Vasút (HÉV) är Budapest pendeltåg som går i och runt Budapest i Ungern. Namnet Helyiérdekű Vasút översätts till Järnvägen för lokala intressen. Järnvägen var från början separata järnvägar i det ungerska järnvägsnätet, men linjerna blev senare del av den statliga järnvägen, förutom tre av linjerna, vilka i dag sköts av BKV, kollektivtrafiksbolaget i Budapest. Idag ingår alla linjer i BKV:s trafik.
Linjerna sammankopplar Csepel (söder), Ráckeve (sydost), Gödöllő (nordöstra) samt Szentendre (norr) med stadens centrum. Linjerna är inte sammankopplade och avgår från olika säckstationer.
Linjer
| Linje | Sträcka |
|---|---|
| Gödöllő | Örs vezér tere  - Gödöllő
|
| Csömör | Örs vezér tere - Csömör
|
| Csepel | Boráros tér - Csepel |
| Ráckeve | Közvágóhíd - Ráckeve |
| Szentendre | Batthyány tér - Szentendre
|
Järnvägen drivs på en normalspårig järnväg (1435 mm) och är elektricifierad med 1 000 V likström. Totalt har järnvägen en spårlängd på 176 kilometer. Företaget BKV sköter järnvägen, och de vanliga BKVbiljetterna är giltiga i Budapestområdet, utanför krävs en extrabiljett. Linjerna går mestadels utomhus men några stationer ligger under jord t.ex. Batthyány tér.
HÉVlinjerna planeras att räknas in i tunnelbanesystemet. Szentendre, Ráckeve och Csepellinjerna planeras att bli sammanslagna och på så vis bilda linje fem i tunnelbanan. Sammanslagningen skulle göra en underjordisk linje mellan Kaszásdűlő och Lágymányosi brostation, och linjen planeras att sträcka sig till Pesterzsébets centrum. Esztergomjärnvägen beräknas också bli inräknad i tunnelbanestationen, en del till Soroksár beräknas också komma.
Nyligen presenterade Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület en plan till att slå ihop linje ett med HÉV från Gödöllő. Budapests kommunstyre höll inte riktigt med om idén, men järnvägslinjen kan ändå komma att byggas efter 2015.
Externa länkar
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från en annan språkversion av Wikipedia.