Jaworzyna Śląska

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Jaworzyna Śląska
tyska: Königszelt
Stad
Ånglok vid Jaworzyna Śląskas järnvägsmuseum.
Ånglok vid Jaworzyna Śląskas järnvägsmuseum.
POL Jaworzyna Śląska flag.svg
Flagga
POL Jaworzyna Śląska alt COA.svg
Land Polen Polen
Vojvodskap Nedre Schlesiens
vojvodskap
Powiat Powiat świdnicki
Kommun Jaworzyna Śląskas stads-
och landskommun
Höjdläge 220 m ö.h.
Koordinater 50°54′46″N 16°25′55″Ö / 50.91278°N 16.43194°Ö / 50.91278; 16.43194
Area
 - tätort 4,34 km²
 - kommun 67,34 km²
Folkmängd
 - tätort 5 182 (30 juni 2014)[1]
 - kommun 10 407 (30 juni 2014)[1]
Befolkningstäthet
 - tätort 1 194 invånare/km²
 - kommun 155 invånare/km²
Stadsrättigheter 1954
Borgmästare Grzegorz Grzegorzewicz
Tidszon CET (UTC+1)
 - sommartid CEST (UTC+2)
Postnummer 58-140
Riktnummer (+48) 74
Registreringsskylt DSW
GeoNames 3097328
Jaworzyna Śląskas läge i Polen.
Red pog.svg
Jaworzyna Śląskas läge i Polen.
Webbplats: www.jaworzyna.net

Jaworzyna Śląska [javɔ'ʒɨna 'ɕlõska], tyska: Königszelt, är en stad och järnvägsknut i sydvästra Polen, belägen i distriktet Powiat świdnicki i Nedre Schlesiens vojvodskap, mellan de större städerna Strzegom och Świdnica. Tätorten hade 5 182 invånare i juni 2014 och utgör centralort i en stads- och landskommun med totalt 10 407 invånare samma år.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Orten grundades under den preussiska epoken. Då järnvägssträckan mellan Breslau och Freiburg in Schlesien färdigställdes 1843, låg de viktiga städerna Striegau och Schweidnitz 10 kilometer från järnvägens sträckning. För att ansluta dessa städer till huvudlinjen byggdes en tvärförbindelse mellan städerna, som korsade huvudlinjen i närheten av den befintliga byn Bunzelwitz, nuvarande Bolesławice. Vid korsningen mellan linjerna uppfördes en järnvägsstation, där snart en bosättning för järnvägsanställda uppstod. Orten döptes till Königszelt, till minne av det fältläger som kung Fredrik II av Preussen hade slagit vid Bunzelwitz 1761, där också den första preussisk-ottomanska alliansen undertecknades.

Orten utvecklades till en järnvägsknut, och växte i betydelse i takt med att de anslutna linjerna förlängdes till Waldenburg (1853), Reichenbach im Eulengebirge (1855), Jauer och Liegnitz (1856) och Neisse (1863). De goda järnvägsförbindelserna medverkade till att en porslinsfabrik grundades i orten 1860, som under namnet Karolina fortfarande idag är en av de största porslinsfabrikerna i Schlesien.

Fram till 1945 låg Königszelt i Landkreis Schweidnitz, Regierungsbezirk Breslau i provinsen Schlesien respektive provinsen Niederschlesien. Genom Potsdamöverenskommelsen efter andra världskriget tillföll orten 1945 Polen, och döptes officiellt av de polska myndigheterna till Jaworzyna Śląska. Den tyska befolkningen fördrevs. 1954 erhöll orten stadsrättigheter. 1975–1998 tillhörde staden Wałbrzychs vojvodskap. Sedan förvaltningsreformen 1999 tillhör staden Powiat świdnicki i Nedre Schlesiens vojvodskap.

Kommunikationer[redigera | redigera wikitext]

Staden ligger där järnvägslinjerna WrocławWałbrzych och ŚwidnicaLegnica korsar varandra. Järnvägen trafikeras av regionaltåg i riktning mot Wrocław, Poznań, Kudowa-Zdrój, Legnica, Wałbrzych och Szklarska Poręba, Kłodzko och Dzierżoniów.

Staden ligger på vägen mellan Wrocław och Jelenia Góra.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Jaworzyna Śląska

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] Główny Urząd Statystyczny, 2014

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]