M/S Kungshatt

	M/S Kungshatt
	Passagerarfartyget M/S Kungshatt lämnar Klara Mälarstrand, Stockholm augusti 2016
Allmänt
Tidigare namn	Harry Hjörne (1971-1980); Mysing (1980-1989); Smögenö (1990); Sjösala af Stafsnäs (1991); Sjösaga (1991-2016)
Typklass/Konstruktion	Motorfartyg
Fartygsnummer	11205
Anropssignal	SFCW
Operatör	Rederiaktiebolaget Ballerina
Registreringshamn	Västerås
Historik
Byggnadsvarv	Gustavsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
Sjösatt	1971
Tekniska data
Längd	27,65 meter
Bredd	5,80 meter
Djupgående	1,40 meter
Bruttodräktighet	94 registerton
Nettodräktighet	48†
Maskin	2 x Volvo Penta D12D-B MH; 800 hk, 588 kW
Maximal hastighet	20 knop
Besättning	3
Passagerare	190
	†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.;

M/S Kungshatt ^[2] är ett pendelbåt i Mälaren som trafikeras åt Storstockholms Lokaltrafik av Rederiaktiebolaget Ballerina. Båten tar emot 190 passagerare och 30 cyklar.^[3] Fartyget byggdes 1971 av Boghammar Marin AB, Lidingö och levererades till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik som Harry Hjörne.^[4]

Fartyget såldes 1980 till Utö taxi AB, Utö och bytte namn till Mysing. Årsta havsbad – Utö trafikerades. År 1982 byts maskineriet ut. År 1989 såldes fartyget till AB Smögentrafik och döptes om till Smögenö. Bohusläns mellersta skärgård trafikerades. Nytt namn år 1990: Hållö. År 1991 såldes fartyget till Stockholms södra skärgårds samtrafik AB och döptes om till Sjösala af Stafsnäs. Stockholms skärgård trafikerades.

År 1996 byttes maskinerna ut mot nya, begagnade. År 2004 monterades nya huvudmaskiner: fabrikat Volvo Penta D12D-B MH, 800 hk, 588 kW, installerades av Ullmek, Säbyviken. År 2007 gjordes Sjösaga handikappanpassad och försågs med hydraulisk landgång och elektronisk informationsskylt. Sjösaga såldes 2009 till Caskad Rederi AB, Runmarö

År 2014 hyrdes Sjösaga ut till Rederi Mälarstaden i Västerås. Sjösaga gick i trafik i Mälaren.^[1] 2016 bytte fartyget namn till Kungshatt och trafikerar Ekerölinjen av Ballerina.^[2]