M/S Bluefort

Från Wikipedia
(Omdirigerad från M/S ARV 1)
Hoppa till: navigering, sök
M/S Bluefort
M/S Meloodia (nuvarande Bluefort) i Helsingfors hamn den 13 juni 2006.
M/S Meloodia (nuvarande Bluefort) i Helsingfors hamn den 13 juni 2006.
Allmänt
Typ Supply och logementsfartyg. Ombyggd 2009. Tidigare Ro-ro-fartyg.
Systerfartyg M/S Estonia
Registreringshamn Majuro
Historik
Beställd 1978
Byggnadsvarv Jos. L. Meyer GmbH
Sjösatt 1979
Levererad 1979
Tekniska data
Längd 138,80 m
Bredd 24,20 m
Djupgående 5,90 m
Deplacement 8 891 ton, med last: 11 087.
Maskin 2 x CPP Drivs med 4x 4400kW MAN 8L 40/45
Framdrivningsenheter

Forward: 1 x drivraketer 1 910 kW 1 x drivraketer 560 kW Aft: 1 x drivraketer 1 360 kW Ansvarig:

2 x CPP Drivs med 4x 4 400 kW MAN 8L 40/45
Marschfart 16 knop
Passagerare 1 700
Hytter 867
Fordon 480 bilar

M/S Bluefort, från början kallad M/S Diana II är ett ro-ro-fartyg som tidigare har gått i Östersjön.

Historia[redigera | redigera wikitext]

M/S Diana II, som är M/S Estonias systerfartyg, byggdes hos Jos. L. Meyer i Papenburg mellan 1978-1979 och levererades 1979 till Rederi AB Slite som M/S Diana II av Slite.

Under februari 1989 med ca 500 passagerare ombord gick fartyget på grund vid Otterkobbarna. Fartyget gled längs grundet och fick svåra bottenskador med omfattande läckage som följd. Eftersom fartyget bara hade halva kapaciteten på länspumpningen så var det ännu allvarligare, då fartyget tog in mycket vatten. Fartyget sjönk i hamnen och blev stående på botten men man lyckades sedan få fartyget att flyta, ingen skadades allvarligt.[1].

Hon hade samma konstruktion på bogvisiret som Estonia och var nära att förlora det året före Estoniakatastrofen i mycket hårt väder, då hon gick för TR-Line och var insatt mellan Trelleborg-Rostock. Dock inträffade ingen katastrof. Fartyget togs 1994 över av Nordström & Thulin för att användas av Estline och fick ett kortare tag namnet Vironia, men hann aldrig gå i trafik innan Estoniakatastrofen inträffade. Efter Estoniakatastrofen den 28 september det året så svetsades bogvisiret igen och fartyget fick blått skrov och bytte namn till Mare Balticum, samtliga bilar fick därefter använda akterporten. 1996 togs fartyget över av Tallink och fick namnet Meloodia, det gjordes då även nya bogportar som öppnas åt sidorna. I januari 2007 såldes fartyget till ett spanskt bolag vid namn Balearia och började gå i trafik i Medelhavet, namnet Meloodia fick fartyget sen behålla fram tills december 2007 då hon togs över av Equinox Offshore Accommodation och fick namnet Arv 1. 2013 såldes det åter, den här gången till det Caymanöarna-baserade bolaget Highclere med registrerad hemmahamn i MajuroMarshallöarna och fick namnet Bluefort.

Ombord[redigera | redigera wikitext]

Ombord finns bland annat:

  • sjukvård
  • kontor
  • Konferensrum
  • gym
  • Bibliotek
  • Internetcaféer
  • Barer
  • Tv-salonger

Fartyget har 521 platser.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://www.estoniasamlingen.se/newsItemTT.aspx?id=19940929:TT:0085:0

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]