Oscar (1859)

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Oscar var ett passagerarfartygGöta kanal. Fartyget levererades 1859 från Motala Verkstad i Motala till Askersunds Ångbåts AB. Fartygets varvsnummer var 77. Skrovet var av ek och fur på järnspant. [1][2][3]

Fartygsdata MV:s förteckning lev prod
Längd öa 104,46 fot
Bredd 22,50 fot
Höjd köl-underkant reling midskepps 13,83 fot
Höjd köl-underkant däckets bordvartskant 10,83 fot
Fartygsdata Vid leverans från varv
Längd öa 29,30 meter
Bredd 6,30 meter
Djupgående -
Brt/Nrt 176/- ton

Fartyget var utrustat med en tvåcylindrig trunkångmaskin, maskin nr 158, om 30 nom hk tillverkad vid Motala Verkstad i Motala.

Historik[redigera | redigera wikitext]

  • 1858 Fartyget levererades till Askersunds Ångbåts AB. Kontrakterad byggkostnad var 57 925 riksdaler riksmynt. Det sattes i trafik på traden Stockholm-Jönköping.
  • 1871 Fartyget köptes av CF Nordh i Motala.
  • 1872 Fartyget köptes av det nystartade Arboga Rederi AB. Det döptes om till Arboga.
  • 1872 1 juni. Fartyget anlände till Arboga för att sättas in på sin nya trad Stockholm- Arboga.
  • 1879 Ny ångmaskin installerades.
  • 1893 Fartyget döptes om till Arboga I.
  • 1895 Fartyget köptes av Stockholms Transport och Bogserings AB i Stockholm.
  • 1898 Fartyget sattes in på traden Stockholm-Linköping som ersättare för Esaias Tegnér som gått på grund och kondemnerats.
  • 1899 Fartyget köptes av ett partrederi i Linköping. Det döptes om till Nya Linköping och sattes in på traden Stockholm-Linköping.
  • 1899 31 juli. Fartyget hyrdes ut till Ångbåts AB Södertörn i Ösmo. Det sattes i trafik på traden Stockholm-Dalarö-Nynäshamn.
  • 1900 Fartyget såldes och döptes om till Mercur.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://www.skargardsbatar.se skargardsbatar.se
  2. ^ Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstena
  3. ^ http://www.faktaomfartyg.se faktaomfartyg.se