Hoppa till innehållet

Resgodsvagn

Från Wikipedia
En resgodsvagn ur SJ:s 1960-talsgeneration i Malmö.

Resgodsvagn var en järnvägsvagn som förr kunde ingå i ett persontåg för att frakta passagerarnas polletterade resgods.

Förutom resväskor och olika paket kunde även cyklar polletteras. Eftersom resgodsvagnarna gick i persontåg, var de i regel byggda i stil med personvagnar. Ofta ansåg man sig dock inte behöva full personvagnslängd till resgodset, och resgodsvagnarna kunde då byggas kortare (som 1960-talsvagnen på bilden) eller kombineras med postkupé eller en mindre passageraravdelning.

Pollettering av resgods började begränsas på 1960-talet och omkring år 2000 upphörde det helt hos SJ,[1] liksom hos många utländska tågtrafikföretag[2]. Dagens tåg i Sverige har därför inte denna typ av vagnar. Istället brukar nyare persontågsätt, som X31 i Öresundstågen i sina mittvagnar, ha ett flexutrymme med lågt golv och plats för cyklar, bagage och rörelsehindrade passagerare utöver de traditionella hyllorna över fönstren och hyllställen vid ingångarna.

  • The American Railroad Passenger Car by John H. White, Jr. Two Volumes (1978) by Johns Hopkins University Press.
  • Normalien für Betriebsmittel der Preußischen Staatsbahnen. Berlin 1878
  • Merkbuch für die Fahrzeuge der Reichsbahn. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, Reichsbahn-Zentralamt, Berlin 1928.