Scania-Vabis L75

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Scania-Vabis L75/L76
Scania-Vabis LS75 1961
Scania-Vabis LS75 1961
Grundinformation
MärkeScania-Vabis
Tillverkning43 334 st, 1958-1968
Konstruktion
KlassLastbil
LiknandeVolvo Titan
Drivlina
Motor6-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda5/10-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas3,4 - 5,4 m
Vikt13000 - 22500 kg
Kronologi
FöregångareScania-Vabis Regent
EfterträdareScania L110

Scania-Vabis L75/L76 är en serie lastbilar, tillverkade av den svenska biltillverkaren Scania-Vabis mellan 1958 och 1968.

Scania-Vabis L75[redigera | redigera wikitext]

Våren 1958 introducerade Scania-Vabis en ny generation lastbilar, med nykonstruerade sexcylindriga motorer, kraftigare chassikomponenter och en ny, rymligare och bekvämare hytt. Hytten skulle användas på alla normalbyggda lastbilar fram till 1980. Den största modellen, L75, hade en tiolitersmotor. Bilen fanns även med boggibakaxel, kallad LS75, med S för ”stödaxel” och med drivning på bägge boggiaxlarna, kallad LT75, med T för ”tandem”. L75-serien hade tryckluftsbromsar som standard, men servostyrning var fortfarande extrautrustning. Från 1961 såldes bilen även med turbomotor.

Scania-Vabis L76[redigera | redigera wikitext]

I början av 1963 avlöste L76/LS76/LT76-serien, med elvalitersmotor och tvåkrets bromssystem.

Alltsedan 345-modellen försvann 1939 hade Scania-Vabis bara haft normalbyggda lastbilar på programmet, eftersom det var det mest populära utförandet på den nordiska marknaden. I början av 1960-talet infördes i många europeiska länder en maxlängd för lastbil och släp, vilket betydde ökad efterfrågan på frambyggda bilar. Med introduktionen av L76-serien tillkom även en frambyggd version, LB76 (LBS76 med boggi), där B stod för ”bulldog” som var Scania-Vabis beteckning på frambyggda fordon. LB-hytten var fast monterad, vilket försvårade åtkomsten till motorn vid service.

1964 kom en vidareutvecklad femväxlad växellåda. Den fanns även med en tillsatsväxel i form av en planetväxel, så kallad ”split-växel”, som fördubblade antalet växlar.

Motorer[redigera | redigera wikitext]

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
L75 1958-63 D10: 6-cyl radmotor ohv 10261 cm³ 165 hk Dieselmotor
L75 Super 1961-63 DS10: 6-cyl radmotor ohv 10261 cm³ 205 hk Turbodiesel
L76 1963-68 D11: 6-cyl radmotor ohv 11021 cm³ 190 hk Dieselmotor
L76 Super 1963-68 DS11: 6-cyl radmotor ohv 11021 cm³ 220-260 hk Turbodiesel

Bilder[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Scania fordonshistoria av Björn-Eric Lindh, 1992. ISBN 91-7886-074-1

Noter[redigera | redigera wikitext]


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]


Scania-Vabis lastbilar, från 1925 till 1968.
Klass 1920-talet 1930-talet 1940-talet 1950-talet 1960-talet
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Medel/tung 314 L36
324/325 L10 L40 L51 L55 L56
Tung 335/345 L66
355 L20 L60 L71 L75 L76