Skeldar

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
V-150
V-200
V-200

Skeldar är en obemannad luftfarkost (UAV) i form av en helikopter framtagen av det svenska företaget Saab AB. Den första prototypen baserades på UAV-helikoptern APID 55 från CybAero AB. Den andra prototypen som fick benämningen Skeldar V-150 var en till största delen ny konstruktion som användes för fortsatt utveckling av UAV-systemet Skeldar. Utvecklingen ledde sedan fram till en helt omkonstruerad farkost som fick benämningen Skeldar V-200.

Skeldar V-200 används såväl militärt som civilt för olika uppgifter, exempelvis spaning och övervakning.[1]

Med det autonoma systemet och den markstation som Saab utvecklat så är Skeldar ett av marknadens mest lättanvända system.[källa behövs] Start och landning sker genom en knapptryckning. Flygning och styrning av sensorerna sker genom klickning i kartan med hjälp av så kallad point-and-fly samt point-and-look. Systemet är utvecklat för att kunna kontrollera vilken typ av UAV som helst.

I slutet av 2015 gick UMS och Saab ihop och skapade UMS Skeldar Sweden.[2]

Specifikationer[redigera | redigera wikitext]

  • Längd: 4 m
  • Huvudrotordiameter: 4,6 meter
  • Bredd: 1,2 m
  • Höjd: 1,3 m
  • Maximal startvikt: 235 kg
  • Maximal starthöjd: 2 400 meter
  • Payload: 40 kg
  • Maximal hastighet: 140 km/h
  • Räckvidd: 200 kilometer
  • Maximal flygtid per uppdrag: 6 timmar
  • Effekt: 56 hästkrafter
  • Bränsle: Jet A1, JP5, JP8
  • Maximal flyghöjd: 3 500 meter
  • Startförberedelsetid: mindre än 15 minuter
  • Start- och landningsarea: en diameter om 10 meter

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”unmanned aerial systems” (på en-US). Saab Solutions. http://saab.com/air/airborne-solutions/unmanned-aerial-systems/. Läst 28 december 2015. 
  2. ^ http://saabgroup.com/Media/news-press/news/2015-12/saab-and-ums-aero-group-ag-establish-new-strategic-partnership-for-unmanned-aerial-vehicles/