Tapper-klass

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Tapperklass)
Hoppa till: navigering, sök
Tapper-klass
HMS Trygg och HMS Ärlig till kaj i Kalmar 2009.
HMS Trygg och HMS Ärlig till kaj i Kalmar 2009.
Allmänt
Typ Bevakningsbåt
Varv Djupviks varv
Operatörer  Svenska marinen
Fartyg tillhörande klassen HMS Tapper (81), HMS Djärv (82), HMS Dristig (83), HMS Händig (84), HMS Trygg (85), HMS Modig (86), HMS Hurtig (87), HMS Rapp (88), HMS Stolt (89), HMS Ärlig (90), HMS Munter (91), HMS Orädd (92)
Antal byggda 12
Färdigställda 12
Tekniska data
Deplacement 62 ton[1]
Längd 23 meter[1]
Bredd 5,4 meter[1]
Djupgående 1,8 meter[1]
Framdrift
Framdrift Fast propeller[1]
Huvudmaskin 2 × Deutz MWM[1]
Maskinstyrka 2 × 1 200 hk[1]
Prestanda
Maxfart 25 knop[1]
Lastförmåga
Besättning 8 man (varav 4 officerare)[1]
Passagerare 10[1]
Beväpning
Bestyckning 2 × tunga kulsprutor 12,7 mm[1]
Ubåtsjaktvapen 6 × sjunkbomber[1]
4 x ELMA granatkastare för 36 x antiubåtsgranater[1]
Minor 4 × 800 kg minor

Tapper-klass (Bevakningsbåt typ 80) är en fartygsklass av bevakningsbåtar i svenska marinen. Tapper-klassen är en utveckling av en bevakningsbåt, som redan i början av 1980-talet tillverkades för Kustbevakningens räkning. Tolv båtar är producerade varav fem används av Bevakningsbåtkompaniet i Göteborg, tillhörande Amf 1, och övriga disponeras av Marinens sjöinformationsbataljon.[1] Första fartyget HMS Tapper (81) levererades i februari 1993 och det sista fartyget, HMS Orädd (92), levererades i januari 1999. Samtliga fartyg i serien är byggda på Djupviks varvTjörn. HMS Tapper utrangerades 2011 från Försvarsmakten och såldes till en köpare i Oskarshamn där hon numera står på Liljeholmskajen.

Vid en kortare ceremoni i Karlskrona örlogshamn den 26 augusti 2014 togs bevakningsbåtarna HMS Dristig (83) och HMS Modig (86) ur tjänst. Efter detta finns inga bevakningsbåtar kvar i aktiv tjänst vid 3. Sjöstridsflottiljen i Karlskrona. Bevakningsbåtarna har i huvudsak nyttjats för sjöövervakning – en uppgift som nu övergår till andra fartyg på flottiljen.[2]

I mars 2015 meddelade svenska regeringen att man planerade återinföra bevakningsbåt av Tapper-klass. Detta efter nya satsningar inom ubåtsjaktsförmågan som ansågs för svag efter ubåtsincidenten i Stockholms skärgård under hösten 2014.[3]

Från och med sommaren 2017 ska alla elva bevakningsbåtarna uppgraderas med ny utrustning i olika nivåer. Bland annat ska sonaren, i stort sett nittiotals utrustning, bytas ut mot modern teknologi. De fem batch 2 båtarna får en mer omfattande renovering och livstidsförlängning med nya MTU motorer, ny sonar, ny radar och ny ROV. Första båten, HMS Rapp, kommer att levereras efter sommaren. Dessa fem kommer att vara stationerade i Göteborg och ha inomskärs ubåtsjakt som huvuduppgift. De övriga sex batch 1 båtarna får en något mindre omfattande renovering och livstidsförlängning och kommer att klassas som spaningsbåtar. Huvuduppgift blir att lägga ut hydrofonbojar och ta emot och förmedla information från dessa. Spaningsbåtarna kommer även att kunna användas för "allmän" ubåtsjakt inomskärs inklusive vapeninsats med au-granater och sjunkbomber. Sjötrafikövervakning utomskärs kommer inte längre att vara en huvuduppgift för dessa båtar.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e f g h i j k l m n] ”BEVAKNINGSBÅT TYP 80”. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/sjo/bevakningsbat-typ-80/. Läst 9 oktober 2014. 
  2. ^ Adamsson, Jimmie (26 augusti 2014). ”Bevakningsbåtarna avvecklade vid 3.sjöstridsflottiljen”. Marinbloggen. Försvarsmakten. http://blogg.forsvarsmakten.se/marinbloggen/2014/08/26/bevakningsbatarna-avvecklade-vid-3-sjostridsflottiljen/. Läst 19 oktober 2014. 
  3. ^ Holmström, Mikael (12 mars 2015). ”Sverige satsar på ubåtsjakt”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/nyheter/sverige/sverige-satsar-pa-ubatsjakt/. Läst 13 mars 2015. 

Webbkällor[redigera | redigera wikitext]