Tom Trana

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Tom Trana i en Volvo PV 544 i Finska rallyt 1963.

Tom Trana, född 29 november 1937 i Kristinehamn,[1] död 17 maj 1991, var en svensk rallyförare. Han var i början av 1960-talet en av Sveriges främsta inom sporten och deltog i ett stort antal internationella lopp.

Karriär[redigera | redigera wikitext]

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Tom Trana var son till Ivar Trana, som var ingenjör på Albin Motor i Kristinehamn och vars bilintresse smittade av sig på sonen.[1]

Trana började sin karriär som rallyförare någon gång på 1950-talet på en bilverkstad, PV-service, i Kristinehamn. Den som hjälpte honom igång med rallyverksamheten var Einar Nyqvist, ofta benämnd "bildoktorn" eftersom han vid konsultation av trasiga bilar oftast bara genom att lyssna på motorn kunde avgöra vad det var för fel på bilen.[2]

Framgångarna började med en Volvo som iordningställdes på denna verkstad. Han började även att köra bantävlingar och nådde även där stora framgångar med en svart Volvo med "takgök", som han hade målat en vit trana på motorhuven på.[2]

Svenska framgångar[redigera | redigera wikitext]

Tom Tranas första banlopp var 1957 i Kanonloppet i Karlskoga (på Gelleråsen), och samma år ställde han upp i SM i bilorientering. 1958 vann Tom Trana Arvikanatta, körandes en Volvo PV 444. 1959 blev han silvermedaljör i SM på bana,[2] efter Volvos etablerade fabriksförare Gunnar Andersson.[2] I Midnattssolsrallyt samma år ledde Trana tävlingen fram till slutsträckan, då en avåkning spolierade segerchanserna. Året därpå vann han dock SM i "grupp 2", 1300–1600cc, med en Volvo PV 544 och nu som fabriksförare. Vinsten återupprepades även 1961[1] och 1962.[2]

Tom Trana tävlade i en mängd olika motorsporter, och 1961 vann han SM i isracing.[1]

Utländska framgångar[redigera | redigera wikitext]

1962 deltog Trana i sin första utlandstävling, nu bakom ratten i en Mini som nyligen lanserats i Sverige. Tävlingen var RAC-rallyt. I denna lilla framhjulsdrivna bil vann han fyra delsträckor låg på tredje plats, när en bruten drivaxel tvang honom att bryta.[2] Året därpå ställde Tom Trana återigen upp i RAC-rallyt, och med en Volvo vann han hela tävlingen.

1964 vann Tom Trana även EM i rally, den tidens största rallymästerskap, med en PV544.[2]

Tom Trana ställde upp i Safarirallyt vid ett tillfälle.[2]

Katastrofens år och senare år[redigera | redigera wikitext]

1965 drabbades Tom Trana av flera allvarliga olyckor. Under tävlingen Gulf London Rally krockade han under en transportsträcka med en privatbilist, varvid kartläsaren Gunnar Thermenius omkom. Ett halvår senare förolyckades två av Volvos tävlingsmekaniker under ett rally, vilket ledde till att Volvo lade ner sin rallysatsning.[2]

Därefter började Tom Trana kör för Saab. Även i den här bilen nåddes framgångar, inklusive en seger i Norska Rallyt och ett SM-guld.[2]

I början av 1970-talet avslutade Trana sin karriär. 1987 lockades han till nytt rallyåkande, genom det nya arrangemanget Klassiska Rallycupen.[2] Tom Trana avled 1991.[2]

Meriter[redigera | redigera wikitext]

  • 1962 – Hankirally Finland, #13 (bil: Morris Mini, kartläsare: Gunnar Palm)
  • 1963 – Hankirally Finland, #19 (Morris Mini, Mario Pavoni)
  • 1964 – RAC-rallyt Storbritannien, #8 (Volvo PV544, Gunnar Thermanius)
  • 1968 – KAK-rallyt Sverige, #15 (Saab 96 V4, Sölve Andersson)
  • 1969 – KAK-rallyt Sverige, #7 (Saab 96 V4, Sölve Andersson)
  • 1969 – RAC-rallyt Storbritannien, #11 (Saab 96 V4, Sölve Andersson)
  • 1970 – Sanremorallyt Italien, #10 (Saab 96 V4, Sölve Andersson)
  • 1971 – Svenska rallyt, Sverige, #19 (Saab 96 V4, Sölve Andersson)

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d] Andersson, Bengt: "Tom Trana". rallyklassikerna.se. Läst 31 juli 2015.
  2. ^ [a b c d e f g h i j k l] Kjellström, PeO (2013): "PeO K: Flygtur med Trana". teknikensvarld.se (Klassiska Bilar 1/2013). Läst 31 juli 2015.
  3. ^ "Tom Trana". ewrc-results.com. Läst 31 juli 2015. (engelska)