Ulricehamn–Vartofta järnväg

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Ulricehamn–Vartofta järnväg, även Ulricehamns järnväg, byggdes med 891 mm smalspår mellan Ulricehamn och Vartofta och öppnades för allmän trafik år 1874. Ägarbolaget var först Ulricehamn-Vartofta Järnvägsaktiebolag, men efter en konkurs 1878 bildades ett nytt bolag: Ulricehamns Järnväg.

Företaget förvärvades 1903 av Västra Centralbanan, som 1906–1907 byggde om banan till normalspår. Bandelen Ulricehamn-Åsarp blev en del av Västra Centralbanan, medan delen Åsarp-Vartofta såldes till Tidaholms Järnväg.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  • Järnvägsdata med trafikplatser. Svenska järnvägsklubbens skriftserie, 0346-8658 ; 83 ([Ny, rev. utg.]). Stockholm: Svenska järnvägsklubben. 2009. sid. 293-294. Libris 11731954. ISBN 9185195057 

Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]

  • Forsæus, Svante (2004). Ulricehamns järnväg : Ulricehamn-Wartofta järnvägsaktiebolag och Ulricehamns nya järnvägsaktiebolag 1871-1907. Malmö: Stenvall. Libris 9658656. ISBN 91-7266-162-3