Vingbelastning

Vingbelastning, flygplanets totalvikt dividerat med vingytan, är en viktig storhet som påverkar många aspekter av flygplanets prestanda. Vingbelastningen kan variera från cirka 50 kg/m² för sportflygplan till mellan 390 och 585 kg/m² för moderna jetjaktplan.

${\frac {m}{S}}\equiv Vingbelastning$

Där m är massan för flygplanet och S vingarean.

Flygplan	Vingbelastning (kg/m²)	Typ	Årtal
Fun 160	6,3	hängglidare	2007
ASK 21	33	segelflygplan	1990
Nieuport 17	38	jaktplan	1916
Ikarus C42	38	ultralätt flygplan	1997
Cessna 152	51	privatflygplan	1978
Vans RV-4	67	sportflygplan	1980
Supermarine Spitfire	120	jaktplan	1940
Douglas DC-3	123	trafikflygplan	1936
Boeing B-17 Flying Fortress	190	bombplan	1938
Messerschmitt Bf 109	210	jaktplan	1937
Convair B-36 Peacemaker	272	bombplan	1949
Eurofighter Typhoon	311	jaktplan	1998
Lockheed F-104 Starfighter	514	jaktplan	1958
Airbus A380	663	trafikflygplan	2007
Boeing 747	740	trafikflygplan	1970

Svängprestanda

Den momentana svängprestandan, här uttryckt som planets vinkelhastighet.

$\omega _{max}=g{\sqrt {\frac {\rho _{\infty }C_{L,max}n_{max}}{2{\frac {W}{S}}}}}$

Ökar med minskande vingbelastning, hög densitet på luften, stort C_L,max, samt hög tillåten lastfaktor.

Källor

• John D. Anderson, JR. (1989) [1978] (på engelska). Introduction to flight (3). New York: McGraw-Hill. Libris länk. ISBN 0-07-001641-0