Vingbelastning
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Vingbelastning, flygplanets totalvikt dividerat med vingytan, är en viktig storhet som påverkar många aspekter av flygplanets prestanda. Vingbelastningen kan variera från cirka 50 kg/m² för sportflygplan till mellan 390 och 585 kg/m² för moderna jetjaktplan.
Där m är massan för flygplanet och S vingarean.
Flygplan | Vingbelastning (kg/m²) |
Typ | Årtal |
---|---|---|---|
Fun 160 | 6,3 | hängglidare | 2007 |
ASK 21 | 33 | segelflygplan | 1990 |
Nieuport 17 | 38 | jaktplan | 1916 |
Ikarus C42 | 38 | ultralätt flygplan | 1997 |
Cessna 152 | 51 | privatflygplan | 1978 |
Vans RV-4 | 67 | sportflygplan | 1980 |
Supermarine Spitfire | 120 | jaktplan | 1940 |
Douglas DC-3 | 123 | trafikflygplan | 1936 |
Boeing B-17 Flying Fortress | 190 | bombplan | 1938 |
Messerschmitt Bf 109 | 210 | jaktplan | 1937 |
Convair B-36 Peacemaker | 272 | bombplan | 1949 |
Eurofighter Typhoon | 311 | jaktplan | 1998 |
Lockheed F-104 Starfighter | 514 | jaktplan | 1958 |
Airbus A380 | 663 | trafikflygplan | 2007 |
Boeing 747 | 740 | trafikflygplan | 1970 |
Svängprestanda[redigera | redigera wikitext]
Den momentana svängprestandan, här uttryckt som planets vinkelhastighet.
Ökar med minskande vingbelastning, hög densitet på luften, stort CL,max, samt hög tillåten lastfaktor.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- John D. Anderson, JR. (1989) [1978] (på engelska). Introduction to flight (3). New York: McGraw-Hill. Libris 4495961. ISBN 0-07-001641-0