Tävlingen startade som World 600 1960. När Charlotte Motor Speedway fick belysning 1992 ändrade man till ett lopp som avslutas under natthimlen. Loppet börjar i regel 17.30 ET och tar mer än 4 timmar att köra. Det speciella med loppet är att banans temperatur sjunker snabbt under loppet, vilket gör att olika bilar kan vara snabba i början och i slutet av racet. Den mest framgångsrike föraren i loppets historia är Darrell Waltrip med fem segrar sammanlagt, och det mest segerrika stallet är Hendrick Motorsports med tolv segrar.
- World 600 (1960–1984)
- Coca-Cola World 600 (1985)
- Coca-Cola Racing Family 600 (2002)
- Coca-Cola 600 (1986–2001, 2003–)
| Säsong |
Datum |
Nr |
Förare |
Team |
Konstruktör |
Distans |
Tid |
Snitthastighet (mph) |
Rapport |
Ref |
| Laps |
Miles (km) |
| 1960 |
30 maj 19 juni[a] |
89 |
Joe Lee Johnson |
Paul McDuffie |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
5:34:06 |
107,735 |
Rapport |
[3] |
| 1961 |
28 maj |
3 |
David Pearson |
John Masoni |
Pontiac |
400 |
600 (965,606) |
5:22:29 |
111,633 |
Rapport |
[4] |
| 1962 |
27 maj |
29 |
Nelson Stacy |
Holman-Moody |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:46:44 |
125,552 |
Rapport |
[5] |
| 1963 |
2 juni[b] |
28 |
Fred Lorenzen |
Holman-Moody |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:31:52 |
132,417 |
Rapport |
[6] |
| 1964 |
24 maj |
41 |
Jim Paschal |
Petty Enterprises |
Plymouth |
400 |
600 (965,606) |
4:46:14 |
125,772 |
Rapport |
[7] |
| 1965 |
23 maj |
28 |
Fred Lorenzen |
Holman-Moody |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:55:38 |
121,722 |
Rapport |
[8] |
| 1966 |
22 maj |
42 |
Marvin Panch |
Petty Enterprises |
Plymouth |
400 |
600 (965,606) |
4:26:35 |
135,042 |
Rapport |
[9] |
| 1967 |
28 maj |
14 |
Jim Paschal |
Frieden Enterprises |
Plymouth |
400 |
600 (965,606) |
4:25:02 |
135,832 |
Rapport |
[10] |
| 1968 |
26 maj |
3 |
Buddy Baker |
Ray Fox |
Dodge |
255[c] |
382,5 (615,574) |
3:04:14 |
104,207 |
Rapport |
[12] |
| 1969 |
25 maj |
98 |
LeeRoy Yarbrough |
Junior Johnson & Associates |
Mercury |
400 |
600 (965,606) |
4:27:56 |
134,361 |
Rapport |
[13] |
| 1970 |
24 maj |
27 |
Donnie Allison |
Banjo Matthews |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:37:36 |
129,680 |
Rapport |
[14] |
| 1971 |
30 maj |
12 |
Bobby Allison |
Holman-Moody |
Mercury |
400 |
600 (965,606) |
4:16:20 |
140,422 |
Rapport |
[15] |
| 1972 |
28 maj |
11 |
Buddy Baker |
Petty Enterprises |
Dodge |
400 |
600 (965,606) |
4:13:04 |
142,255 |
Rapport |
[16] |
| 1973 |
27 maj |
71 |
Buddy Baker |
Nord Krauskopf |
Dodge |
400 |
600 (965,606) |
4:26:53 |
134,890 |
Rapport |
[17] |
| 1974 |
26 maj |
21 |
David Pearson |
Wood Brothers Racing |
Mercury |
360[d] |
540 (869,045) |
3:58:21 |
135,720 |
Rapport |
[19] |
| 1975 |
25 maj |
43 |
Richard Petty |
Petty Enterprises |
Dodge |
400 |
600 (965,606) |
4:07:42 |
145,327 |
Rapport |
[20] |
| 1976 |
30 maj |
21 |
David Pearson |
Wood Brothers Racing |
Mercury |
400 |
600 (965,606) |
4:22:06 |
137,352 |
Rapport |
[21] |
| 1977 |
29 maj |
43 |
Richard Petty |
Petty Enterprises |
Dodge |
400 |
600 (965,606) |
4:21:29 |
137,676 |
Rapport |
[22] |
| 1978 |
28 maj |
88 |
Darrell Waltrip |
DiGard Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:20:12 |
138,355 |
Rapport |
[23] |
| 1979 |
27 maj |
88 |
Darrell Waltrip |
DiGard Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:23:24 |
136,674 |
Rapport |
[24] |
| 1980 |
25 maj |
27 |
Benny Parsons |
M, C, Anderson Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
5:01:51 |
119,265 |
Rapport |
[25] |
| 1981 |
24 maj |
28 |
Bobby Allison |
Ranier-Lundy |
Buick |
400 |
600 (965,606) |
4:38:22 |
129,326 |
Rapport |
[26] |
| 1982 |
30 maj |
21 |
Neil Bonnett |
Wood Brothers Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:36:48 |
130,058 |
Rapport |
[27] |
| 1983 |
29 maj |
75 |
Neil Bonnett |
RahMoc Enterprises |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:15:51 |
140,707 |
Rapport |
[28] |
| 1984 |
27 maj |
22 |
Bobby Allison |
DiGard Motorsports |
Buick |
400 |
600 (965,606) |
4:38:34 |
129,233 |
Rapport |
[29] |
| 1985 |
26 maj |
11 |
Darrell Waltrip |
Junior Johnson & Associates |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:13:52 |
141,807 |
Rapport |
[30] |
| 1986 |
25 maj |
3 |
Dale Earnhardt |
Richard Childress Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:16:24 |
140,406 |
Rapport |
[31] |
| 1987 |
24 maj |
21 |
Kyle Petty |
Wood Brothers Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:33:48 |
131,483 |
Rapport |
[32] |
| 1988 |
29 maj |
17 |
Darrell Waltrip |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:49:15 |
124,460 |
Rapport |
[33] |
| 1989 |
28 maj |
17 |
Darrell Waltrip |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:09:52 |
144,077 |
Rapport |
[34] |
| 1990 |
27 maj |
27 |
Rusty Wallace |
Blue Max Racing |
Pontiac |
400 |
600 (965,606) |
4:21:32 |
137,650 |
Rapport |
[35] |
| 1991 |
26 maj |
28 |
Davey Allison |
Robert Yates Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:19:05 |
138,951 |
Rapport |
[36] |
| 1992 |
24 maj |
3 |
Dale Earnhardt |
Richard Childress Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:30:43 |
132,980 |
Rapport |
[37] |
| 1993 |
30 maj |
3 |
Dale Earnhardt |
Richard Childress Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:07:25 |
145,504 |
Rapport |
[38] |
| 1994 |
29 maj |
24 |
Jeff Gordon |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:18:10 |
139,445 |
Rapport |
[39] |
| 1995 |
28 maj |
18 |
Bobby Labonte |
Joe Gibbs Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
3:56:55 |
151,952 |
Rapport |
[40] |
| 1996 |
26 maj |
88 |
Dale Jarrett |
Robert Yates Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:03:56 |
147,581 |
Rapport |
[41] |
| 1997 |
25 maj |
24 |
Jeff Gordon |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
333[e] |
499,5 (803,867) |
3:39:10 |
136,745 |
Rapport |
[43] |
| 1998 |
24 maj |
24 |
Jeff Gordon |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:23:53 |
136,424 |
Rapport |
[44] |
| 1999 |
30 maj |
99 |
Jeff Burton |
Roush Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
3:57:50 |
151,367 |
Rapport |
[45] |
| 2000 |
28 maj |
17 |
Matt Kenseth |
Roush Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:12:23 |
142,640 |
Rapport |
[46] |
| 2001 |
27 maj |
99 |
Jeff Burton |
Roush Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:20:40 |
138,107 |
Rapport |
[47] |
| 2002 |
26 maj |
6 |
Mark Martin |
Roush Racing |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:21:23 |
137,729 |
Rapport |
[48] |
| 2003 |
25 maj |
48 |
Jimmie Johnson |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
276[f] |
414 (666,268) |
3:16:50 |
126,198 |
Rapport |
[50] |
| 2004 |
30 maj |
48 |
Jimmie Johnson |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:12:10 |
142,763 |
Rapport |
[51] |
| 2005 |
29 maj |
48 |
Jimmie Johnson |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
5:13:52 |
114,698 |
Rapport |
[52] |
| 2006 |
28 maj |
9 |
Kasey Kahne |
Evernham Motorsports |
Dodge |
400 |
600 (965,606) |
4:39:25 |
128,840 |
Rapport |
[53] |
| 2007 |
27 maj |
25 |
Casey Mears |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:36:27 |
130,222 |
Rapport |
[54] |
| 2008 |
25 maj |
9 |
Kasey Kahne |
Gillett Evernham Motorsports |
Dodge |
400 |
600 (965,606) |
4:25:09 |
135,772 |
Rapport |
[55] |
| 2009 |
24 25 maj[g] |
00 |
David Reutimann |
Michael Waltrip Racing |
Toyota |
227[h] |
340,5 (547,981) |
2:48:59 |
120,899 |
Rapport |
[58] |
| 2010 |
30 maj |
2 |
Kurt Busch |
Penske Racing |
Dodge |
400 |
600 (965,606) |
4:08:20 |
144,966 |
Rapport |
[59] |
| 2011 |
29 maj |
29 |
Kevin Harvick |
Richard Childress Racing |
Chevrolet |
402[i] |
603 (970,434) |
4:33:14 |
132,414 |
Rapport |
[61] |
| 2012 |
27 maj |
5 |
Kasey Kahne |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
3:51:14 |
155,687 |
Rapport |
[62] |
| 2013 |
26 maj |
29 |
Kevin Harvick |
Richard Childress Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:35:49 |
130,521 |
Rapport |
[63] |
| 2014 |
25 maj |
48 |
Jimmie Johnson |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:07:27 |
145,484 |
Rapport |
[64] |
| 2015 |
24 maj |
19 |
Carl Edwards |
Joe Gibbs Racing |
Toyota |
400 |
600 (965,606) |
4:03:34 |
147,803 |
Rapport |
[65] |
| 2016 |
29 maj |
78 |
Martin Truex Jr. |
Furniture Row Racing |
Toyota |
400 |
600 (965,606) |
3:44:05 |
160,655 |
Rapport |
[66] |
| 2017 |
28–29 maj[j] |
3 |
Austin Dillon |
Richard Childress Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:19.22 |
138,800 |
Rapport |
[67] |
| 2018 |
27 maj |
18 |
Kyle Busch |
Joe Gibbs Racing |
Toyota |
400 |
600 (965,606) |
4:23.22 |
136,692 |
Rapport |
[68] |
| 2019 |
26 maj |
19 |
Martin Truex Jr. |
Joe Gibbs Racing |
Toyota |
400 |
600 (965,606) |
4.50,09 |
124,074 |
Rapport |
[69] |
| 2020 |
24 maj |
2 |
Brad Keselowski |
Team Penske |
Ford |
405[k] |
607,5 (977,467) |
4.29,55 |
135,024 |
Rapport |
[71] |
| 2021 |
30 maj |
5 |
Kyle Larson |
Hendrick Motorsports |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
3,58.45 |
150,785 |
Rapport |
[72] |
| 2022 |
29 maj |
11 |
Denny Hamlin |
Joe Gibbs Racing |
Toyota |
413[l] |
619,5 (996,988) |
5:13.08 |
118,703 |
Rapport |
[74] |
| 2023 |
28 29 maj[m] |
12 |
Ryan Blaney |
Team Penske |
Ford |
400 |
600 (965,606) |
4:58.50 |
120,465 |
Rapport |
[76] |
| 2024 |
26 maj |
20 |
Christopher Bell |
Joe Gibbs Racing |
Toyota |
249[n] |
373,5 (601,089) |
3:02.07 |
123,053 |
Rapport |
[78] |
| 2025 |
25 maj |
1 |
Ross Chastain |
Trackhouse Racing |
Chevrolet |
400 |
600 (965,606) |
4:25.08 |
135.781 |
Rapport |
[79] |
| 2026 |
24 maj |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rapport |
|
| Vinster |
Förare |
År |
| 5 |
Darrell Waltrip |
1978, 1979, 1985, 1988, 1989 |
| 4 |
Jimmie Johnson |
2003, 2004, 2005, 2014 |
| 3 |
Buddy Baker |
1968, 1972, 1973 |
| David Pearson |
1961, 1974, 1976 |
| Bobby Allison |
1971, 1981, 1984 |
| Dale Earnhardt |
1986, 1992, 1993 |
| Jeff Gordon |
1994, 1997, 1998 |
| Kasey Kahne |
2006, 2008, 2012 |
| 2 |
Fred Lorenzen |
1963, 1965 |
| Jim Paschal |
1964, 1967 |
| Richard Petty |
1975, 1977 |
| Neil Bonnett |
1982, 1983 |
| Jeff Burton |
1999, 2001 |
| Kevin Harvick |
2011, 2013 |
| Martin Truex Jr. |
2016, 2019 |
| Vinster |
Team |
År |
| 12 |
Hendrick Motorsports |
1988, 1989, 1994, 1997, 1998, 2003, 2004, 2005, 2007, 2012, 2014, 2021 |
| 6 |
Richard Childress Racing |
1986, 1992, 1993, 2011, 2013, 2017 |
| Joe Gibbs Racing |
1995, 2015, 2018, 2019, 2022, 2024 |
| 5 |
Petty Enterprises |
1964, 1966, 1972, 1975, 1977 |
| 4 |
Holman-Moody |
1962, 1963, 1965, 1971 |
| Wood Brothers Racing |
1974, 1976, 1982, 1987 |
| Roush Racing |
1999, 2000, 2001, 2002 |
| 3 |
DiGard Motorsports |
1978, 1979, 1984 |
| Team Penske |
2010, 2020, 2023 |
| 2 |
Junior Johnson & Associates |
1969, 1985 |
| Robert Yates Racing |
1991, 1996 |
| Gillett Evernham Motorsports |
2006, 2008 |
| Vinster |
Konstruktör |
År |
| 25 |
Chevrolet |
1960, 1978–1980, 1983, 1985–1986, 1988–1989, 1992–1995, 1997–1998, 2003–2005, 2007, 2011–2014, 2017, 2021, 2025 |
| 13 |
Ford |
1962, 1963, 1965, 1970, 1982, 1987, 1991, 1996, 1999–2002, 2020, 2023 |
| 8 |
Dodge |
1968, 1972–1973, 1975, 1977, 2006, 2008, 2010 |
| 7 |
Toyota |
2009, 2015, 2016, 2018, 2019, 2022, 2024 |
| 4 |
Mercury |
1969, 1971, 1974, 1976 |
| 3 |
Plymouth |
1964, 1966, 1967 |
| 2 |
Buick |
1981, 1984 |
| Pontiac |
1961, 1990 |
- ↑ Loppet flyttades fram tre veckor på grund av försening i banarbetet.[2]
- ↑ Loppet framskjutet från söndag till måndag på grund av regn.
- ↑ Loppet kortades på grund av regn. Då över halva distansen avverkats räknades resultatet som officiellt.[11]
- ↑ Loppet kortat 10 procent på grund av rådande energikris.[18]
- ↑ Loppet kortades på grund av regn. Då över halva distansen avverkats räknades resultatet som officiellt.[42]
- ↑ Loppet kortades på grund av regn. Då över halva distansen avverkats räknades resultatet som officiellt.[49]
- ↑ Loppet framskjutet från söndag till måndag på grund av regn.[56]
- ↑ Loppet kortades på grund av regn. Då över halva distansen avverkats räknades resultatet som officiellt.[57]
- ↑ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[60]
- ↑ Loppet startade på söndagen och avslutades på måndagen (00:30) på grund av ett regnavbrott.
- ↑ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[70]
- ↑ Loppet gick till övertid. Två försök behövdes.[73]
- ↑ Loppet framskjutet från söndag till måndag på grund av regn.[75]
- ↑ Loppet kortades på grund av kraftigt ihållande regn. Då över halva distansen avverkats räknades resultatet som officiellt.[77]