Hoppa till innehållet

X 3800

Från Wikipedia
X 3800
France_Paris_Champs_Elysees_Autorail_Picasso.JPG
En rälsbuss X 3800 "Picasso" på Champs-Élysées, juni 2003
Även kalladPicasso
FordonstypRälsbuss
Tillverkningsår1950–1961
Byggt antal250
TillverkareFrankrike Régie Renault/ANF/De Dietrich/SACM
AxelföljdB'2'
Längd (över buffert)21 851 mm
DrivmedelDiesel
TransmissionMekanisk
Effekt250 kW
Största tillåtna hastighet120 km/h
StartdragkraftkN (Diesel)
15 kN (El)
Tjänstevikt31,5 t
Sittplatser62 (endast 2:a klass) eller 20 i 1:a klass och 32 i 2:a klass
OperatörerSNCF. Idag körs de av flera järnvägsmuseiföreningar.

X 3800, även kallad Picasso, är en standardiserad rälsbuss beställd av SNCF 1947 och ursprungligen konstruerad av Régie Renault. 250 stycken producerades av 3 olika leverantörer under åren 1950 till 1961. Rälsbussen har använts över i stort sett hela Frankrike på lokaltågslinjer och blev mycket populär. Dess säregna utseende med den uppstickande förarhytten gav den smeknamnet "Picasso" eftersom den liknade en förvrängd figur i en Picasso-målning. Anledningen till förarhyttens placering var att man endast ville ha en förarhytt. Eftersom rälsbussar körs lika mycket i båda riktningar konstruerade man en upphöjd hytt som gav god sikt såväl framåt som bakåt. Det avrundade taket på hytten kommer sig av lastprofilen, vilken bland annat anger utrymme i tunnlar och vid bropassager.