Älvdalsbanan
| Älvdalsbanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Älvdalsbanan i Moras norra utkant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Sverige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Älvdalen - Mora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande linjer | Inlandsbanan Dalabanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 38 kilometer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATC | nej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | nej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Älvdalsbanan är en 38 km lång järnvägslinje från Märbäck som ansluter till Inlandsbanan och Dalabanan i Mora.
Trafik
Persontrafiken på banan är sedan länge nedlagd med undantag för Vasaloppstågen som kör fram till startplatsen för Kortvasan och Tjejvasan i Oxberg[1]. Flis och timmer dominerar dagens godstransporter. Främst är det sträckan upp till Blyberg som trafikeras. Banan är idag klassad som S-bana.
Historia
Banan byggdes som Mora-Elfdalens Jernväg (MEJ) och slutade i Älvdalen. Invigningen ägde rum år 1900. Efter att ha tillhört flera olika privata bolag blev den statlig 1948. Slutsträckan Märbäck-Älvdalen (3 km) revs under 1990-talet.