Krk-bron

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Krk-bron
Brücke Krk-Festland.JPG
Krk-bron 2006
Officiellt namn Krčki most
Plats Primorje-Gorski kotars län, Kroatien
Korsar Krk-kanalen
45°14′41″N 14°33′46″Ö / 45.24472°N 14.56278°Ö / 45.24472; 14.56278
Format
Total längd 1 430 meter[1]
Bredd 7,5 meter[1]
Höjd 67 meter[1]
Konstruktionstyp Bågbro
Antal brospann 2
Längsta spann 390 meter[1]
Material Betong
Arkitekt Ilija Stojadinović, Vukan Njagulj, Bojan Možina
Konstruktör Mostogradnja, Hidroelektra
Datum
Byggstart juli 1976[1]
Färdigställd 1980[1]
Öppningsdatum 19 juli 1980[1]
Trafik
Trafikslag Biltrafik
Ekonomi
Avgift för överfart 21–138 HRK[2]

Krk-bron (kroatiska: Krčki most) är en bilbro i nordvästra Kroatien. Den 1 430 m[1] långa bågbron förbinder ön Krk med fastlandet och trafikeras årligen av mer än en miljon fordon. Av brons två bågar är den längre den näst längsta bågen i betong i världen.[1]

Geografi[redigera | redigera wikitext]

Brons östra landfäste ligger mellan vikarna Črišnjevo och Skot vid Kraljevica. Från landfästet utgår en båge över sundet Tihi kanal (Stilla kanalen) till holmen Sankt Markus (Sveti Marko). En något kortare båge över sundet Burni kanal (Blåsiga kanalen) binder samman Sankt Markus-holmen med Omišalj på Krk.

Brons geografiska läge innebär att den ibland är utsatt för den nordliga Boravinden. Då vindbyarna är för höga stängs bron tillfälligt för trafik.

Konstruktion[redigera | redigera wikitext]

Bron projekterades av Ilija Stojadinović i samarbete med Vukan Njagulj och Bojan Možina. Den uppfördes 1976-1980 av det Belgradbaserade företaget Mostogradnja och det Zagrebbaserade Hidroelektra.

Bron består av två armerade betongvalvspännvidder som vilar på holmen Sankt Markus mellan Krk och fastlandet. Längden på den längre bågen är 390 meter[1] (egentligen 416 meter då en del av den är under vatten). Den var vid uppförandet den längsta betongbågen i världen.[1] En plats den skulle behålla fram till 1997 och uppförandet av Wanxian-bron i Kina. Den kortare bågen är 244 meter.[1]

Trafik och kommunikationer[redigera | redigera wikitext]

Krk-bron förbinder Adriatiska havets näst största ö samt en av de mer befolkade öarna (19 286 invånare 2011)[3] i Adriatiska havet. Via bron knyts öns turistorter samman med fastlandet och Adriatiska kustvägen. Bron är även en viktig förbindelselänk mellan Rijeka och dess internationella flygplats på ön.

Broavgift[redigera | redigera wikitext]

En broavgift på 21-138 HRK[2] debiteras på fastlandet för alla fordon som vill passera bron. Priset beror på fordonskategori.[4]

Kategori Fordon Pris
IA 21 HRK Motorcyklar
I 35 HRK Bilar (maxvikt 3,5 ton, maxhöjd 1,90 meter)
II 46 HRK Bilar (vikt över 3,5 ton, höjd över 1,90 meter eller med släpvagn.)
III 81 HRK Bussar
IV 138 HRK Lastbilar, bussar med släp

Framtid[redigera | redigera wikitext]

Under 2000-talet har kroatiska myndigheter planerat för etablering av en LNG-terminal samt omlokalisering av hela eller delar av Rijekas hamn till Krk.[5] Inför denna miljoninvestering finns långtgående planer på uppförandet av en ny bro anpassad för de nya förhållandena.

Panoramavy[redigera | redigera wikitext]

Panoramavy över Krk-bron med omgivningar 2010.
Panoramavy över Krk-bron med omgivningar 2010.


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e f g h i j k l] Simović, Veselin. ”Dvadeseta obljetnica mosta kopno – otok Krk.” (på kroatiska) (Noia 64 mimetypes pdf.png PDF). Građevinar, nr 52 (2000). Kroatiska civilingenjörerna förbund. http://hrcak.srce.hr/file/20029. Läst 2 februari 2014. 
  2. ^ [a b] Hac.hr - Kroatiska motorvägars officiella webbplats (kroatiska)
  3. ^ ”Census of Population, Households and Dwellings 2011, First Results by Settlements” (på engelska och kroatiska) (Noia 64 mimetypes pdf.png PDF). Kroatiska statistiska centralbyrån. http://www.dzs.hr/Hrv_Eng/publication/2011/SI-1441.pdf. Läst 2 februari 2013. 
  4. ^ Hac.hr - Kroatiska motorvägars officiella webbplats (engelska)
  5. ^ Mojarijeka.hr (kroatiska)