Los Angeles County Metro Rail

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Los Angeles tunnelbana
Wilshire-Vermont LA Metro.jpg
Allmänt
Plats Los Angeles, USA USA
Antal linjer 2
Antal hållplatser 16
Turtäthet 10 min
Organisation
Invigd 1993
Trafikoperatör Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Tekniska fakta
Linjelängd 25 kilometer
Matning Strömskena
Los Angeles spårväg
Metro Gold Line Breda P2550.jpg
Allmänt
Plats Los Angeles, USA USA
Antal linjer 3
Antal hållplatser 56
Turtäthet 10 min
Organisation
Invigd 1990
Trafikoperatör Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Tekniska fakta
Linjelängd 98,5 kilometer
Matning Luftledning


Los Angeles County Metro Rail är ett tunnelbane- och snabbspårvägssystem i Los Angeles och kringliggande städer i Los Angeles County. Systemet drivs av Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority ("Metro").

Linjerna har namn efter färger: röd, lila, blå, grön och guld. Den första linjen (blå) öppnades 1990 och fler har öppnats efter hand. Den röda och lila betecknas "subway", alltså tunnelbana, medan blå, grön och guld betecknas "light rail", alltså snabbspårväg med större vagnar.

Tunnelbana[redigera | redigera wikitext]

Red Line går mellan Union Station i Downtown och North Hollywood i San Fernando Valley. Första sträckan till Westlake/MacArthur Park öppnades 1993. Linjen förlängdes till Hollywood 1999, och North Hollywood 2000.

Purple Line går mellan Union Station och Wilshire/Westerns station i Koreatown i Mid-Wilshire-distriktet. Första sträckan till Westlake/MacArthur Park öppnade 1993; linjen förlängdes till Koreatown 1996. Fram till 2006, då linjen fick sitt nuvarande namn, räknades den som en gren av Red Line.


Linje Sträcka Öppnad Längd
km
Stationer
Red Line Union Station - North Hollywood 1993 23,6 km 14
Purple Line Union Station - Wilshire/Western 1993 8 km 8
Totalt


Spårvagn[redigera | redigera wikitext]

Los Angeles har tre spårvägslinjer som trafikeras av spårvagnar. Spårvagnsnätet räknas som snabbspårväg. Blue Line (öppnad 1990) går mellan 7th Street/Metro Centers station i centrala Downtown Los Angeles och Transit Malls station i centrala Long Beach. Det var den första spårvägslinjen i Los Angeles-området sedan 1961 då Pacific Electric Railways "Red Car system" lades ner.

Green Line (öppnad 1995) går mellan Marine/Redondo station i South Bay-området i Los Angeles och Norwalks station i Norwalk. Den erbjuder indirekt förbindelse till Los Angeles International Airport med buss från Aviation/I-105:s station.

Gold Line går mellan Atlantics station i East Los Angeles och Sierra Madre Villa station i Pasadena, via Union Station i Downtown Los Angeles, Highland Park och South Pasadena. Linjen öppnades mellan Union Station och Pasadena 2003, och förlängdes till Atlantic 2009.


Linje Sträcka Öppnad Längd
km
Stationer
Blue Line 7th Street/Metro Center - Pacific 1990 35,5 km 22
Green Line Redondo Beach - Norwalk 1995 31,3 km 14
Gold Line Atlantic - Sierra Madre Villa 2003 31,7 km 21
Totalt

Föregångare[redigera | redigera wikitext]

I Los Angeles-regionen fanns under första halvan av 1900-talet ett av världens största nät av spårbunden lokaltrafik. Det rörde sig i första hand om spårvagnar i gatuspår och egna snabbspår. Detta nät las ner i sin helhet under 1950-talet och 1960-talet. Biltrafik och delvis bussar tog över transportbehovet.

Se även[redigera | redigera wikitext]