M/S Enköping

	M/S Enköping
	M/S Enköping framför Skeppsholmen.
Allmänt
Tidigare namn	Enköping (1868 – 1884); Östhammar (1884 – 1900); Skokloster (1900 – 1911); Arholma (1911 – 1913) Väddö (1913 – 1915); Glafsfjorden (1915 – 1935); Södra Skärgården (1935 – 1943); Soten (1943 – 1989)
Typklass/Konstruktion	Passagerarfartyg
IMO-nummer	5334755
Anropssignal	SEKG
Historik
Byggnadsvarv	Oskarshamns Mekaniska Verkstad
Sjösatt	20 juni 1868
Tekniska data
Byggnadsmaterial	Järn
Längd	30,3 meter
Bredd	5,4 meter
Djupgående	2,3 meter
Bruttodräktighet	133 registerton
Nettodräktighet	64 registerton
Maskin	Volvo Penta TMD 100C;
Marschfart	8 knop
Maximal hastighet	12 knop
Passagerare	149

M/S Enköping är Strömma Kanalbolagets äldsta fartyg. Hon är också det äldsta fartyget i Lloyd's Register som fortfarande går i reguljär trafik.

Historia

S/S Enköping byggdes på Oskarshamns Mekaniska Verkstad för Bockholmssundsbolaget och sattes in i trafik på Mälaren 1868. Hon såldes 1885 till Ångfartygs AB Östhammar, döptes om till S/S Östhammar och sattes in på rutten Stockholm–Östhammar. År 1900 återvände hon till Mälaren under namnet S/S Skokloster. 1910 gick Ångfartygs AB Sigtuna i konkurs och fartyget såldes året därpå till Ångfartygs AB Sylfid i Norrtälje och fick namnet S/S Arholma. 1915 hamnade hon i Värmland hos Ångfartygs AB Glafsfjorden i Arvika och döptes om till S/S Glafsfjorden. 1935 trafikerade hon västkusten, först under namnet S/S Södra Skärgården och efter andra världskriget som M/S Soten med ny dieselmaskin, bland annat för Styrsöbolaget. 1959 såldes hon till en privat ägare i Kungshamn. 1989 var hon genom Strömma Kanalbolaget åter tillbaka i Stockholm och under sitt ursprungliga namn, Enköping. M/S Enköping k-märktes 2011.


M/S Soten upplagd på Västkusten. Skorstenen skiljer sig från dagens, som är en rekonstruktion av originalet.		M/S Enköping närmar sig Mälarhöjdsbadet i Stockholm.

Källor

M/S Enköping Strömma Kanalbolaget
Enköping faergelejet.dk