Radkersburgerbanan
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2011-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Radkersburgerbanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Radkersburgerbanan är en 31 kilometer lång enkelspårig järnväg i den österrikiska delstaten Steiermark. Den går längs den österrikisk-slovenska gränsen från Spielfeld-Straß där den ansluter till sydbanan till Bad Radkersburg.
Järnvägen mellan Spielfeld-Straß och Radkersburg byggdes på 1880-talet av k.k. privilegierte Südbahngesellschaft och öppnades 1885. Fem år senare invigdes fortsättningen till Luttenberg (idag Ljutomer i Slovenien). Efter första världskriget delades landet Steiermark och den södra delen tillföll det nybildade kungariket SHS (senare Jugoslavien, idag Slovenien). Bad Radkersburg och dess tvillingsstad Gorna Radgona blev gränsorter på var sin sida av gränsen. Även banan delades. 1945, efter andra världskrigets slut, stängdes järnvägsgränsövergången och spåren mellan gränsstäderna revs något senare.
Banan var enbart av regional betydelse och under längre tid nedläggningshotad. 2006 började man dock med att upprusta banan och 2007 inlemmades den i storregionen Graz pendeltågsnät.