Sørlandsbanen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Kongsberg station
Meheiabron söder om Kongsberg

Sørlandsbanen är en av huvudjärnvägarna i Norge, och går sträckan OsloKongsbergKristiansandStavanger. Den är 545 km lång.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Den äldsta delen är Drammen–Hokksund som blev klar 1866. Sedan byggdes Oslo–Drammen, Drammenbanen, klar 1872 och Hokksund–Kongsberg, klar 1871. Sedan byggdes Jærbanen, Egersund–Stavanger, klar 1878 och Flekkefjordbanen, Flekkefjord–Sira–Egersund, klar 1902. Samtliga dessa järnvägar byggdes på kommunalt och/eller privat initiativ och med smalspår (1067 mm).

Sørlandsbanen byggdes sedan i statlig regi på kvarvarande sträckningar Kongsberg–Kristiansand 1920-1938 och slutligen Kristiansand–Sira, klar 1943. Under perioden 1909-1920 byggdes sträckan Oslo–Kongsberg om till normalspår, och för Jærbanen gjordes det 1944.

Det är dubbelspår Oslo–Drammen, klart 1973 och Egersund–Stavanger, klart 2009.

Framtid[redigera | redigera wikitext]

Restiden är cirka 4:30 Oslo–Kristiansand och cirka 7:30 Oslo–Stavanger. Det är inte riktigt konkurrenskraftigt mot bil som tar cirka 3:50 Oslo–Kristiansand och cirka 7:00 Oslo–Stavanger, dörr till dörr, och vägen håller också på att byggas ut till bättre standard. Det är inte riktigt konkurrenskraftigt heller mot flyg. Det pågår utbyggnad av Vestfoldbanen mellan Drammen och Larvik till snabb järnväg, till stor del med 200 km/h. Det finns planer på att förbinda Larvik med Skorstøl vid Sørlandsbanen (Grenlandsbanen) vilket skulle minska restiden med drygt en timme.