Saab 9-X Air

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Saab 9-X Air i Paris 2008.

Saab 9-X Air är en konceptbil från Saab som visades på Bilsalongen i Paris i oktober 2008.[1] Bilen är en öppen version av Saab 9-X BioHybrid, som presenterades på Internationella Bilsalongen i Genève ett halvår tidigare.

Drivlinan består av en fyrcylindrig BioPower-motor kombinerad med en elmotor. Elmotorn är kopplad till litiumjon-batterier som laddas vid inbromsning. Förbränningsmotorn går att köra både på bensin och etanol men är optimerad för det senare.[2]

Tekniska data[3][redigera | redigera wikitext]

Tekniska data 9-X Air
Förbränningsmotor:  Frontmonterad tvärställd fyrcylindrig radmotor med turbo
Cylindervolym 1398 cm³
Borrning x slaglängd:  73,4 x 82,6 mm
Max effekt (E85):  200 hk vid 5000 v/min
Max vridmoment (E85):  280 Nm vid 1750 - 5000 v/min
Max effekt (bensin):  170 hk vid 5200 v/min
Max vridmoment (bensin):  230 Nm vid 1500 - 5200 v/min
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  Direktinsprutning
Hybridsystem Elmotor/generator med litiumjonbatteripaket,
energiregenerering vid bromsning
Drivning:  Framhjulsdrift
Växellåda 6-växlad sekventiell manuell,
med automatisk koppling
L x B x H:  4427 x 1826 x 1390 mm
Bränsleförbrukning 6,5 l/100 km (E85); 5,0 l/100 km (bensin)
Koldioxidutsläpp 107 g/km (E85), 119 g/km (bensin)

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ www.teknikensvarld.se, hämtad 2008-10-24
  2. ^ www.automotorsport.se, hämtad 2008-10-24
  3. ^ Saab 9-X Air officiell hemsida, hämtad 2008-10-24

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]