U 123
| |||
 U 123 lämnar den tyska ubåtsbasen i franska Lorient | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ubåt | ||
| Fartygsklass | IX B | ||
| Fartygsnummer | U 123 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Deschimag, Bremen | ||
| Sjösatt | 2 mars 1940 | ||
| I tjänst | 30 maj 1940 | ||
| Öde | Sänkt av egna styrkor i Lorient 17 juni 1944 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 76,5 m | ||
| Bredd | 6,5 m | ||
| Djupgående | 4,7 m i ytläge | ||
| Maskin | I ytläge 4 400 hästkrafter, i undervattensläge 1 000 hästkrafter | ||
| Dykdjup | 200 m | ||
| Räckvidd | 12 000 M i undervattensläge 63 M vid 4 knop | ||
| Besättning | 48 man | ||
| Bestyckning | 22 Torpeder 1 x 10,5-cm-L/45, 1 x 37 mm-, 1 x 20 mm | ||
.svg){kind=small}
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ubåt | ||
| Fartygsklass | IX B | ||
| Fartygsnummer | Q165 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Deschimag, Bremen | ||
| I tjänst | 1945 | ||
| Öde | Tagen ur tjänst 1959 | ||
U 123 var beteckningen på en ubåt i tyska Kriegsmarine som sjösattes i Bremen 1940. Ubåten deltog i Slaget om Atlanten och sänkte därvid 50 fartyg med ett sammanlagt tonnage av 238 588 BRT, däribland fyra svenska. Totalt omkom 1115 personer. Bland sänkningarna märks den amerikanska ubåtsfällan USS Atik (AK-101), den brittiska ubåten P 165 samt det svenska lejdfartyget M/S Venezuela. Då under befäl av Fartygschef Karl-Heinz Moehle. Övriga svenska fartyg var S/S Anten, M/S Korsholm och S/S Nanking som var utleasade till Storbritannien.
| Nr | Grad | Namn | Period |
|---|---|---|---|
| 1. | Kapitänleutnant | Karl-Heinz Moehle | 30 maj 1940 - 19 maj 1941 |
| 2. | Kapitänleutnant | Reinhard Hardegen | 19 maj 1941 - 31 juli 1942 |
| 3. | Oberleutnant zur See | Horst von Schroeter | 1 augusti 1942 – 17 juni 1944 |
Sänkningen av M/S Venezuela
M/S Venezuela var ett svenskt lejdfartyg på resa mellan Göteborg och Rio de Janeiro med last av papper och pappersmassa. Fartyget hade passerat den tyska kontrollstationen i Kristiansand och var på väg till den engelska på Färöarna då hon utsattes för bombanfall av tyskt flyg. Efter reparation på Färöarna fortsatte resan nord om de brittiska öarna och sedan sydvart i Nordatlanten. Den 17 april 1941 träffades fartyget på en ungefärlig position av 53.00N, 18.00W av en torped från U 123. Eftersom fartyget inte sjönk omedelbart avfyrades ytterligare fyra torpeder, varv två träffade.
Övergång till fransk tjänst
Efter den allierade invasionen i Normandie 1944 befann sig U 123 i Lorient som belägrades. Hon kunde på grund av utslita batterier inte omgruppera till Norge och sänktes därför genom sprängning den 19 augusti, men bärgades av fransmännen och sattes i tjänst som den franska ubåten Blaison fram till 1959.
Se även
Källor
- Lundberg, Lennart (1999). Lejdtrafik och kvarstad: den svenska lejdtrafiken och de norska kvarstadsbåtarna under andra världskriget med avsnitt ur kommendörkapten Tore Simonssons arkiv. Marinlitteraturföreningen, 0348-2405; 85. Karlskrona: Marinlitteraturfören. Libris 2889383. ISBN 91-85944-24-6 (korr.) (inb.)
- Axwik, Lundgren, Svensson, Nilsson-Leissner, Sjöwall (1950). Svenskt sjöfolk i krig och fred. Göteborg: Bokförlaget Antiqua
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, U 123 (Kriegsmarine), tidigare version.
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, German submarine U-123 (1940), tidigare version.