Älvsbackabron
| Älvsbackabron | |
 | |
| Plats |  Skellefteå, Västerbottens län |
|---|---|
| Korsar | Skellefte älv |
| Konstruktionsdata | |
| Bredd | 4m |
| Konstruktionstyp | snedstagsbro |
| Konstruktör | Överbyggnad: Martinsons, Cowi. |
| Datum | |
| Färdigställd | 2011 |
| Trafik | |
| Trafikslag | gång- och cykeltrafik |
| Maxvikt för fordon | 12ton renhållningsfordon |
| Årsdygnstrafik | 4kN / m2 (norm: Bro2004) |
Älvsbackabron är en gång- och cykelbro i Skellefteå som går över Skellefteälven mellan stadsdelarna Älvsbacka och Anderstorp. Bron, med spännvidd 130m , totallängd 185m och fri bredd 4m är Nordens längsta snedstagsbro byggd i trä samt Nordens längsta träbro i ett spann för gång- och cykeltrafik. Den invigdes torsdag 25 augusti 2011. Namnet, som är ett resultat av en omröstning på lokaltidningen Norrans webbplats, offentliggjordes i samband med invigningen.[1]
Skellefteå kommun var beställare och Martinsons i Kroksjön, Skellefteå har konstruerat och byggt överbyggnaden. Bron byggdes i samarbete med Europeiska regionala utvecklingsfonden och Luleå tekniska universitet. [2]
Älvsbackabron utsågs till Årets kommunaltekniska projekt 2012 av Svenska kommunaltekniska föreningen. Motiveringen betonar att bron är vacker och funktionell samt att Skellefteå kommun har visat en stark vilja till förnyelse av träbyggandet och samverkat med Luleå tekniska universitet.[3]
Unikt med bron är också den montage metod som användes för överbyggnad. Broplattan monterades genom lansering på i förväg uppspännt stagsystem.
Källor
Noter
- ^ skelleftea.se
- ^ Nytt från Martinsons - Aktuellt från Sveriges största privata träförädlingsindustri nr 1, 2009.
- ^ Norran, Älvsbackabron vann utmärkelse