1:a klass (persontransport)

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

1:a klass är den bästa avdelningen för resanden inom persontransporter när flera olika alternativ finns. 1:a klass erbjuder extra bra service och komfort.

Tåg[redigera | redigera wikitext]

Första klass-kupé på ett tåg.

I persontåg som går över längre avstånd så ges vanligtvis resenären ett val mellan två (förr tre) olika standardklasser. Den bästa kallas 1:a klass. I vissa tåg med extra god standard kan alla avdelningar i tåget benämnas 1:a klass.

I nattåg kan 1:a klass innebära en kupé i en sovvagn som har större och färre sängar. Kupéerna brukar också bara hyras ut hela (som ett hotellrum) så man inte sover med främlingar. I dagtåg erbjuds bredare och bekvämare stolar och i vissa fall fler funktioner som också kan ges utan extra kostnad, som internetuppkoppling och hörlurar. I båda typer av resor så erbjuds också bättre service, i form av servering av mat och tidningar mm.

I äldre tider var val av 1:a klass oftast en markering av exklusivitet. Fram till 1990-talet gällde att statliga chefstjänstemän i Sverige hade rätt att åka 1:a klass på tjänsteresor, vilket var en dold statlig subvention av SJ. Privata chefstjänstemän ville inte resa sämre och hade samma princip. Idag är det mer ett val för de som har råd, de som vill få en lugnare och bekvämare resa, för dem som reser i tjänsten eller är äldre. Tågens inredning har ändrats så att det blivit fler 2:a klass platser och färre 1:a klass.

Flyg[redigera | redigera wikitext]

Inom flyget erbjuds numera 1:a klass bara av vissa flygbolag och då i princip bara på långdistansflygningar, där det då finns tre klasser att välja mellan. I detta fall är 1:a klass en lyxavdelning med högre komfort och service, oftast med relativt få platser, så att en liten tyst och enskild atmosfär skapas. Med de allt bättre erbjudande av sängkomfort kan i vissa fall 1:a klass innebära en komplettare sovmöjlighet än andra klasser. Normalt sett innebär även 1:a klass att servicen på marken är bättre, med separata lounger, incheckning och hjälp med transporten till flygplatsen.

På korta och medeldistansflygningar fanns förr också en 1:a klass, men den ersattes genomgående på 1980-talet av en Business-klass, vars standard är jämförbar med tågets 1:a klass. Denna mellanstandardklass återfinns också på långdistansflygningar, även när det finns en 1:a klass. 1:a klass saknas numera även på många långdistansflygningar.

I princip gäller på 1:a klass och lite mer begränsat på Business-klass, alltid gratis mat och dryck (med eller utan alkohol). Dessutom brukar det vara fri rätt till ombokningar och avbokningar med biljettpriset återbetalt. Många på tjänsteresa vill ha en flexibilitet att åka senare om något drar ut på tiden eller ställa in resan, och slippa redovisa outnyttjade eller dubbla (en missad och en nyinköpt) biljetter.

Båt[redigera | redigera wikitext]

Passagerarfartyg erbjuder oftast många olika komfortklasser. I äldre tider var det ofta två eller tre, då 1:a klass naturligtvis avsåg den bästa. Numera erbjuder dock kryssningsfartyg och passagerarfartyg många olika standardval där storlek och placering av hytten skiljer sig åt. Den bästa utrymmena kallas här oftast något annat än första klass, som redarhytter, kaptenshytter, lyxhytter.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]