AMZ City Smile 12LE Electric
 |
Den här artikeln eller det här avsnittet innehåller inaktuella uppgifter och behöver uppdateras. (2019-04)
Hjälp gärna Wikipedia att åtgärda problemet genom att redigera artikeln eller diskutera saken på diskussionssidan. |
| AMZ City Smile 12LE Electric | |
.jpg) bussmodellen City Smile | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke |  AMZ-Kutno |
| Tillverkning | 2013 Prototyp 2014 Huvudserie |
| • Antal | 1 (prototyp) 5 (sätts i trafik vinter 2014/15) |
| Även kallad | Hybricon Arctic Whisper (HAW) |
| Konstruktion | |
| Klass | Regionbuss |
| Karosseri | Hybricon Arctic Whisper (HAW) |
| Plattform | Lågentré |
| Besläktade | AMZ CitySmile 10LF |
| Liknande | Solaris Urbino Electric VDL Citea SLF-120 Electric Van Hool A308E SOR EBN 10,5 |
| Drivlina | |
| Motor | Hjulmotorer Dieselaggregat "range extender" |
| Effekt | 178 hästkrafter [1] |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 5,95 meter |
| Längd | 12 meter |
| Bredd | 3,55 meter |
| Höjd | 3,16 meter |
| Vikt | 12,96 ton |
AMZ City Smile 12LE Electric är en buss i prototypfas från den polska busstillverkaren AMZ-Kutno[2], som har elektrisk drivning och är baserad på bussen AMZ City Smile 12LF. Bussen är specialbeställd och ingår således inte i tillverkarens ordinarie sortiment.
Tekniska specifikationer[redigera | redigera wikitext]
Bussen har ett elbatteraggregat och hjulmotorer. Sedan finns ett dieselaggregat, kallat Range Extender, som backup och som kan drivas med biodiesel, etanol eller hoptryckt naturgas (CNG)[3]
Bussen har elåtermatande bromsar och klara sig med fem minuters laddning/timme
Motorn ger 178 hästkrafter.
Hybricon håller på att utveckla en bränslecellsvariant på Range Extender-aggrigaten med målet att finns till produktionsstart vintern 2015/16.
Prototypanvändning[redigera | redigera wikitext]
En prototyp av bussen är 2014 i trafik hos Nobina i Umeå. Sedan den 11 februari 2014[4] har Umeå kommun fattat beslut att beställa åtta nya elbussar varav tre ledbussar och fem av denna typ. Prototypexemplaret sätts in på Ultras flygbusslinje.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 10 januari 2015. https://web.archive.org/web/20150110101546/http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=61844. Läst 1 augusti 2014.
- ^ AMZ-Kutno
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 29 augusti 2014. https://web.archive.org/web/20140829131209/http://hybricon.se/word/projects/buses/. Läst 1 augusti 2014.
- ^ ”Västerbottenkuriren”. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2014. https://web.archive.org/web/20140808041025/http://www.vk.se/1118775/umea-satsar-pa-atta-nya-elbussar. Läst 1 augusti 2014.