Bolinders diesel 1051/1052/1053/1054
| Bolinders diesel | |
| Typ | Fyrtakts dieselmotor |
|---|---|
| Cylinderdiameter | 105 mm |
| Slaglängd | 130 mm |
| Komponenter | |
| Ventiler | Underliggande kamaxel med toppventiler och 2 ventiler per cylinder |
| Bränslesystem | Direktinsprutning |
| Bränsle | Diesel |
| Oljesystem | Våtsumpsmörjning |
| Kylsystem | Vätskekyld |
| Prestanda | |
| Kompression | 16,5:1 |
Bolinders diesel 1051/1052/1053/1054 var dieselmotorer tillverkade av Bolinder-Munktell som användes i traktorer, som marinmotor och som stationär motor.
Historia[redigera | redigera wikitext]
Motorn började utvecklas eftersom Bolinder-Munktells gamla tändkulemotorer började vara föråldrade och en dieselmotor behövdes. Bolinder-Munktell försökte med flera olika motorer från andra tillverkare för att lära sig om dieselmotorer och bestämde sig för att basera sina dieselmotor på Volvos VDC dieselmotorer. Motorerna användes i traktormodeller som bl. a BM 230 Victor, BM 35/36 och BM 55 och var kända för sin låga bränsleförbrukning, goda segdragningsförmåga och hållbarhet. Motorn vidareutvecklades senare till BM 1113/1114 som användes i andra BM-traktorer.
Källor[redigera | redigera wikitext]
”Bolinder-Munktells första dieselgeneration” (på svenska). https://bmklubben.se/wp-content/uploads/2014/10/BM-bladet-2012-2-Dieselmotorer.pdf.
”Bolinder-Munktell 230 data” (på engelska). https://www.tractordata.com/farm-tractors/004/0/5/4056-bolinder-munktell-230-engine.html.