Djurgården 7

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Flag of Sweden.svg Djurgården 7
Djurgården 7 01.jpg
Allmänt
Tidigare namn Djurgården 7 (1893-1937)
Elba II (1937-1953)
Typ Personfärja
Anropssignal SGEK[1]
Ägare Stockholms Ångslups AB (1953-71)
Waxholms Ångfartygs AB (1971-2004)
Strömma Turism & Sjöfart AB (2004-)[1]
Registreringshamn Stockholm[1]
Historik
Sjösatt 1893[1]
Tekniska data
Längd 20,55 meter
Bredd 5,66 meter
Djupgående 1,80 meter
Tonnage 64 brt[1]
19 nrt
Maskin 150 kW[1]
Djurgården 7 utanför Beckholmssundet

Djurgården 7 är ett passagerarfartyg i Stockholm. Fartyget byggdes 1893 och ägs av Strömma Turism & Sjöfart.

Djurgården 7 var den allra första färjan av den typ och det utseende, som så småningom skulle betraktas som den klassiska "Djurgårdsfärjan". Hon byggdes 1893 som personfärja av Järnvägs AB Stockholm-Saltsjön (numera Saltsjöbanan), där hon trafikerade sträckan StadsgårdenKarl XII:s torg för att föra Saltsjöbanans resenärer från stationen i Stadsgården till det mer centralt belägna färjeläget vid Karl XII:s torg.

När Saltsjöbanan fick ny ändstation vid Slussen år 1937 såldes färjan till Västerås. Där byttes ångmaskinens koleldning mot oljeeldning och hon döptes om till Elba II. År 1953 förvärvades färjan av Stockholms Ångslups AB (SÅA) och fick sitt gamla namn "Djurgården 7" tillbaka.

År 1971 övertogs Djurgården 7 av Waxholmsbolaget som bytte ut den gamla ångmaskinen mot en dieselmotor. Sedan våren 2004 ägs hon av Strömma Turism & Sjöfart.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e f] Sveriges skeppslista 2010. Transportstyrelsen. 2010. sid. 43-44. http://www.transportstyrelsen.se/sv/Sjofart/Fartyg/Skeppslistan/