E4-bron, Södertälje

På E4-bron norrut mot Stockholm, juli 2917.

E4-bron (lokalt kallas den endast Motorvägsbron) är en lyftbro för motorvägen E4/E20 över östersjödelen av Södertälje kanal i södra Södertälje. Bron invigdes 1965 i samband med att motorvägen genom Södertälje byggdes. Tidigare leddes trafiken genom centrala staden, över Mälarbron.

Bron

Köer på motorvägen vid broöppning.

E4-bron utgör tillsammans med Saltsjöbron och Järnvägsbron en möjlig passage mellan stadsdelarna Södra och Viksängen i Södertäljes södra delar. E4-bron är belägen mitt emellan dessa broar. Söder om bron ligger Trafikplats Saltskog Östra, och norr om den ligger Trafikplats Moraberg.

Den segelfria höjden är 26,2 meter och vid upphissat läge 42 meter. Brons totala längd är cirka 500 meter. Den hissbara delen är en 63 meter lång fackverkskonstruktion i två parallella sektioner. Brons totala bredd är 27,3 meter. På södra brofäste finns en manövercentral (under bron) som dock inte används längre. Bron är numera fjärrstyrd, tillsammans med samtliga broar i lotsfarleden söderifrån Landsort. Manövreringen sker från lotskontoret vid Södertälje sluss på Lotsudden. Brons ägare är Trafikverket.

Bron öppnas dagligen vid bestämda tider (efter anmälan), samtidigt med järnvägsbron och Saltsjöbron. Pendeltåg kan enligt tidtabellen ställas in söder om Östertälje för vissa bestämda turer. Öppningar meddelas i förväg i radions trafikinformation. En öppning varar i regel 20 minuter vilket medför trafikstörningar med oftast långa köar på motorvägen. Det och olyckan i juni 2016 (se nedan) väckte idéer om en helt ny trafiklösning på platsen. Att lägga motorvägstrafiken i tunnel och låta den ta sig under kanalen i stället för över är en tänkbar lösning.

Bilder

• 
  E4-bron i upphissat läge med gamla järnvägsbron i bakgrunden, juni 2007
• 
  E4-bron (närmast) därbakom Saltsjöbron, juli 2017
• 
  Manöverkontoret under bron
• 
  M/S Östanvik går in under E4-bron och Saltsjöbron

Olyckor

Olyckan 1990

Bron skadades svårt den 13 maj 1990 då den den norrgående lyftdelen föll ner under ett tungt lyft. Delen föll ner på det södra brofundamentet och blev hängande i 45 graders vinkel från de norra stödbenen. När brodelen rasade var den södergående bron redan avstängd för trafik på grund av underhåll. Motorvägen blev oframkomlig, och vägtrafiken till och från Stockholm fick gå genom centrala Södertälje med långa trafikköer periodvis. Som en övergångslösning monterades en provisorisk bro, som dock inte gick att öppna för båttrafiken. Provisoriet dröjde tio månader.

Olyckorna 2016

E4-bron, där Viola Beach störtade ner i kanalen den 13 februari 2016.

Ett par större olyckor inträffade 2016. Den första inträffade under natten mot den 13 februari då en bil söderifrån körde ner i kanalen då bron var i upplyft läge varvid fem personer omkom. Personerna i bilen var medlemmarna i den brittiska popgruppen Viola Beach samt deras manager, vilket gjorde att händelsen blev mycket uppmärksammad internationellt.

Den andra olyckan inträffade under natten mot den 24 juni (midsommarafton) då en långtradare kolliderade med bron. Bron skadades och stängdes av, och trafiken på E4 stod stilla i flera timmar. En omledning över Mälarbron och Saltsjöbron innebar under sommaren långa köer under reparationsarbetet, som flera gånger försenats. Den 8 augusti meddelade Trafikverket att bron öppnas igen i september.

Se även

Övriga broar över Södertälje kanal:

• Mälarbron (klaffbro)
• Slussbron (klaffbro)
• Saltsjöbron (lyftbro)
• Järnvägsbron (lyftbro)

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör E4-bron, Södertälje.
  Bilder & media
• ”Öppningsbara broar i Södertälje och farleden mot Landsort”. Sjöfartsverket. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2011. http://web.archive.org/web/20110808111819/http://www.sjofartsverket.se/sv/Om-oss/Organisation/Sjotrafikavdelningen/Ostkustens-sjotrafikomrade/Broar--slussar/Oppningsbara-broar-i-Sodertalje-och-farleden-mot-Landsort/. Läst 15 november 2010.