Fackverksbro

Från Wikipedia
 Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-02)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Francis Scott Key Bridge 2015, mittspannet kollapsade efter olyckan 26 mars 2024.
Illecillewaet River Bridge.
Erie Canal Bridge.

En fackverksbro är en typ av bro där ett fackverk bär brobanan/väg.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Efter att fackverkstekniken utvecklades kunde man bygga trä- och stålbroar med längre spann. Metoden var bland annat känd i Ryssland år 1840. År 1889-1890 byggdes Forthbron över Firth of Forth i Skottland. Den fick ett spann på 521 meter, ett världsrekord som skulle stå sig i 40 år.

Typer av fackverksbroar[redigera | redigera wikitext]

  • Fackverkskonstruktionen ligger under brobanan.
  • Fackverkskonstruktionen ligger över brobanan.
  • Vägbanan ligger mitt i fackverkskonstruktionen.

Några fackverksbroar[redigera | redigera wikitext]

  • Bron Blaues Wunder i Dresden, Tyskland
    Bron Blaues Wunder i Dresden, Tyskland
  • Hart Bridge, Florida, USA
    Hart Bridge, Florida, USA
  • Pulaski Skyway, New Jersey, USA (1978)
    Pulaski Skyway, New Jersey, USA (1978)
  • Józef Piłsudski-bron över Wisła i Toruń, Polen
    Józef Piłsudski-bron över Wisła i Toruń, Polen
  • Ginsheim-Gustavsburg-Mainbrücke, Tyskland
    Ginsheim-Gustavsburg-Mainbrücke, Tyskland
  • Yodogawa järnvägsbro, Japan
    Yodogawa järnvägsbro, Japan
  • Forthbron (järnvägsbro), Skottland
    Forthbron (järnvägsbro), Skottland

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Fackverksbro&oldid=54552366”