Framhjulsdrift

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
En skiss av en typiskt framhjulsdriven bil, här med tvärställd motor.

Framhjulsdrift, teknik för framdrivning av framförallt personbilar där de främre hjulen är drivande.

Motorn på framhjulsdrivna fordon är antingen placerad fram (framför eller ovanpå framaxeln) eller mellan hjulaxlarna strax bakom framaxeln, tvärställd eller längsmonterad.

Fördelarna med denna lösning jämfört med bakhjulsdrift är en mer kompakt installation i bilar med motorn monterad fram, eftersom det inte behövs någon kardanaxel för kraftöverföring till bakhjulen, ökad kursstabilitet, eftersom framdrivningen blir dragande i stället för skjutande, samt i många fall bättre framkomlighet tack vare mer tyngd över drivhjulen. Nackdelarna är att konstruktionen blir svårare att underhålla. Accelerationsegenskaperna vid kraftig acceleration med stor viktförflyttning bakåt gör framhjulsdriften mindre lämpad för motorstarka bilar.

Eftersom de främre hjulen också är styrande behövs det drivknutar för drivaxlarna som då behöver mer underhåll och är känsligare än till exempel stela axlar för bakhjulsdrivna fordon.