Gustafsberg V
| ||
 Gustafsberg V 1912 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Andra namn | S/S Gustavsberg V | |
| Typklass/Konstruktion | Ångfartyg | |
| Ägare | AB Gustavsbergs Fabriks Intressenter | |
| Historik | ||
| Beställd | 1887-08-18 | |
| Byggnadsvarv | Bergsunds mekaniska verkstad | |
| Nybyggnadsnr. | 195 | |
| Sjösatt | 1888-05-05 | |
| Levererad | 1888-06-03 | |
| Utrangerad | 1951 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 31,13 m | |
| Bredd | 5,68 m | |
| Djupgående | 2,15 m | |
| Maskin | Bergsund ångmaskin 250 hk | |
| Kraftkälla | Ånga | |
| Maximal hastighet | 12,5 kn | |
| Passagerare | 262 | |
Gustafsberg V, ångfartyg byggt 1888 på Bergsunds mekaniska verkstad i Stockholm för AB Gustavsbergs Fabriks Intressenter.
Fartyget sjösattes i maj 1888 och levererades till sin beställare ungefär en månad senare och sattes i trafik på rutten Stockholm–Skurusundet–Gustavsberg. Byggkostnaden uppgick till 72 000 kronor. Drygt ett år senare drabbades fartyget av en större brand vid kajen utanför Gustavsbergs porslinfabrik. Brandorsaken är okänd. Mälarvarvet i Stockholm genomförde renovering av fartyget, som kunde återgå i trafik under hösten 1899. Under renoveringen passade man även på att göra moderniseringar. Bland annat fick hon maskintelegraf och elektrisk belysning.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Gustafsberg V på Skärgårdsbåtar.se