Hörby–Tollarps Järnväg

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Hörby-Tollarps Järnväg är en numera nedlagd järnvägslinje mellan Hörby och Tollarp, väster respektive öster om Linderödsåsen i Skåne. Delar av sträckan är idag cykelväg.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Linjen Hörby - Tollarp öppnades för trafik den 16 november 1886 och förband två ångspårvägar. Trafiken sköttes av Höör-Hörby Järnvägs ångvagn som vände i Tollarp vid Gärds Härads Järnväg. Efter problem med ekonomin gick trafiken över till Gärds Härads Järnväg 1893. Sedan järnvägen Eslöv-Hörby öppnats för allmän trafik 1897 blev sammanslagningen av de samverkande järnvägarna till ett mera rationellt storföretag en given följd, och 1898 uppgick banan med flera järnvägar i det nybildade Östra Skånes Järnvägar (ÖSJ). 1936 köpte Kristianstad-Hässleholms Järnvägar (CHJ) upp ÖSJ, som förstatligades 1944. Den 28 maj 1961 lades persontrafiken ned på sträckan och banan revs slutligen 1967. [1][2]


ÖSJ satte igång att modernisera och komplettera linjenätet med bland annat linjen Skepparslöv-Långebro, Everöd-Långebro och Degerberga-Brösarp. I ÖSJ:s linjenät är sträckan Kristianstad-Långebro-Skepparslöv-Tollarp-Hörby-Eslöv en huvudlinje. Genom sin kortare sträcking mellan Kristianstad och Malmö kom linjedelen Hörby-Tollarp i ÖSJ:s linjenät att vara en viktig länk i samtrafiken, vilket innebar att vagnar gick direkt från Kristianstad till Malmö. ÖSJ satte in restaurangvagn i dessa tåg.[3]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Järnvägsbyggnader i Kristianstads län.. Kristianstad: Museifören. Östra Skånes järnvägar. 1991. Libris 7762977. ISBN 91-87196-04-2 
  2. ^ Hammarlund, Karl Oskar (1944). Järnvägarna kring Kristianstad: ett bidrag till de skånska kommunikationernas historia. Kristianstad: Kristianstad-Hässleholms Järnvägsaktiebolag. Libris 1293638 
  3. ^ ÖSJ-bladet koll av nummer och årgång behövs!