Blenda (1874)
| |||
 HMS Blenda 1918 i Stockholm som verkstadsfartyg. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Kanonbåt | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Lindholmens varv | ||
| Sjösatt | 16 oktober 1874 | ||
| I tjänst | 21 maj 1875 | ||
| Öde | Tagen ur tjänst 1942 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 51,07 m | ||
| Bredd | 8,05 m | ||
| Djupgående | 3,0 m | ||
| Deplacement | 496/550 ton | ||
| Maskin | 2 x Woolfs ångmaskiner 590 hk | ||
| Maximal hastighet | 11,75 knop | ||
| Besättning | 71 st | ||
| Bestyckning | 1 x 274 mm kanon 1 x 122 mm kanon 2 x 10 pipiga 12 mm kulsprutor | ||
.svg){kind=small}
HMS Blenda var en kanonbåt i svenska flottan. Hon byggdes av Lindholmens varv och sjösattes den 16 oktober 1874. Hon var försedd med två master och kunde föra upp till 430 m² segel. Användes från 1887 som depåfartyg för torpedbåtar. Hon fick nya ångpannor 1898 och i samband med detta togs den ena skorstenen bort. Från 1910 tjänstgjorde hon som ubåtsmoderfartyg och från 1931 som logement för minskolans elever i kustartilleriet. Under andra världskriget användes hon för att spärra inloppet till Norrköpings hamn. Byggdes om till lastfartyg 1951 och såles 1954 under namnet Tercia. Hon såldes vidare till Brasilien 1954 och fick namnet Santa Cecilia.
Utlandsresa
1877-1878
Reste avsåg att bevaka svenska intressen i rysk-turkiska kriget (1877–1878).
Se även
Referenser
- Gustaf von Hofsten, Jan Waernberg (2003). Örlogsfartyg, Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Luleå: CB Marinlitteratur. ISBN 91-973187-3-6