Laddstolpe
 |
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2012-03) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
En laddstolpe är en anordning för överföring av elektrisk energi till elbilar och laddhybridbilar. För elbilarna är de en förutsättning, så att bilarna regelbundet kan "tankas" med el och inte riskerar att bli stående med tomt batteri, det gäller i all synnerhet för dem som bor i städer och saknar tillgång till eget eluttag eller som inte kan ladda på t.ex. arbetsplatsen. För laddhybridbilarna är de ett bra komplement för att förlänga räckvidden med ren eldrift.
Ännu saknas dock standarder och klara rutiner för infrastruktur, betalningssätt, säkerhet och andra praktiska detaljer[1]. Regelverken som styr ansluten av ladduttag till elnätet är heller inte anpassade för denna nya teknik.[2]
Som regel är laddstolparna utrustade med ett eller två 230 voltsuttag, 10 A eller (vilket blir allt vanligare) 16 A.
Sverige
Det finns en rad olika fabrikat och utföranden av laddstolpar på den svenska marknaden. Såväl energibolagen (t.ex. Vattenfall och Fortum) som enskilda företag erbjuder laddstolpar, antingen som kompletta lösningar eller i form av separata komponenter. En del butiker har också satt upp laddstolpar på sina kundparkeringar, som en service till sina kunder. Även bilföretag, till exempel Toyota som har laddhybridbilar i sortimentet, säljer laddstolpar.
Bildgalleri
-
Laddstolpe i Kalifornien i USA. -
Laddstolpar i delstaten New York i USA. -
Laddstolpe i Kanada.
Referenser
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Laddstolpe.
