Lea-Francis
| Lea-Francis | |
 Lea-Francis kylarmärke | |
| Huvudkontor |  Coventry, England |
|---|---|
| Bransch | Tillverkning |
| Produkter | Bilar och motorcyklar |
| Historik | |
| Grundat | 1895 |
| Grundare | Richard Henry Lea Graham Inglesby Francis |
| Upplöst | 1963[1] |
Lea-Francis var en brittisk biltillverkare som verkade i Coventry mellan 1903 och 1960.
Företaget startades 1895 av Richard Henry Lea och Graham Inglesby Francis. Deras första bil byggdes 1903, men tillverkningsrätten såldes till Singer. Från 1911 byggde Lea-Francis motorcyklar och först 1919 återupptogs biltillverkningen. Lea-Francis var engagerade inom bilsporten och vann RAC Tourist Trophy 1928. Biltillverkningen avstannade en period i mitten av 1930-talet, men 1937 introducerades en ny serie bilar med tydliga influenser från Riley.
Produktionen av förkrigsbilarna återupptogs efter andra världskriget och 1949 introducerades den moderniserade modellen 2.5 Litre, med individuell hjulupphängning fram. Företaget levererade även motorer till formelbiltillverkaren Connaught Engineering i början av 1950-talet. Lea-Francis bilar fick hydrauliska bromsar 1952, men året därpå upphörde i praktiken biltillverkningen. Det ursprungliga företaget gjorde ett sista försök att komma tillbaka på marknaden 1960, men flera försök att återuppväcka märket har gjorts sedan dess.
Bilder[redigera | redigera wikitext]
-
Lea-Francis 11.9 P-Type 1929 -
Lea-Francis 14 hp 1949
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Stora billexikonet, red. G N Georgano, svensk övers. Björn-Eric Lindh 1982. ISBN 91-86442-00-7
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ hämtat från: italienskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
- Lea Francis Owners' Club (engelska)
| |||||||
.svg){kind=small}