M/S Elba

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Flag of Sweden.svg Elba
Passagerarfärjan Elba
Passagerarfärjan Elba
Allmänt
Tidigare namnStadsgården 2 (1897-1917)
TypMotorfärja
SysterfartygNybron 1, Nybron 2, Stadsgården 1. [1]
AnropssignalSDVU[2]
ÄgareVästerås kommun Tekniska nämndens stab
OperatörRederi Mälarstaden
RegistreringshamnVästerås
Fartområde9 knop
Historik
ByggnadsvarvO A Brodins varv, Gävle
Sjösatt1897[1]
Tekniska data
Längd25,44 meter
Bredd5,68 meter
Djupgående1,80 meter
Maskin99 kW
Passagerare260

Elba är en passagerarfärja i Västerås. Fartyget byggdes 1897, levererades som Stadsgården 2 till Ångfärje AB i Stockholm, och drivs sedan 2007 av Rederi Mälarstaden AB, Västerås.

Stadsgården 2 gick i trafik i Stockholm mellan Stadsgården och Alkärret på Djurgården. Hon såldes år 1900 till Ångbåts AB Bomhus i Gävle och döptes om till Bomhus 1 och gick i trafik på traden Gävle – Bomhus – Kastet. Bomhus 1 såldes till Västerås 1917 och döptes om till Elba. Hon gick i trafik på Mälaren i Västerås närhet.

Elba förlängdes med 5 meter till nuvarande 25,44 m år 1926. Trafiken dubblerades med en till passagerarfärja som döptes till Elba 2 (som numera heter Djurgården 7). När Elba 2 fanns i Västerås under tiden 1938 – 1952 fick Elba heta Elba 1. År 1952 byttes den ursprungliga ångmaskinen på 65 hk ut mot en dieselmotor på 135 hk (99 kW), och hon döptes om till Elba som före 1938. Passagerarbåten Elba renoverades 1997 av Västerås stad.

Drift och bemanning på passagerarbåten Elba övergick 2007 till Rederi Mälarstaden AB, Västerås.[1]

Elbafärjan går sommartid från färjkajen i Västerås via Öster Mälarstrands brygga och Östra holmen till Johannisbergs bad och camping. Elbafärjan har gått nästan samma rutt sedan 1920-talet.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Webbkällor[redigera | redigera wikitext]